Пожар избухна преди около 15 минути на паркинг в близост до хотел „Макон“ в Свети Влас, съобщи за БТА кметът на града Иван Николов. По първоначална информация от пламъците са обхванати няколко автомобила.

„Не мога да кажа точно колко са, но са доста. В момента ги гасят, на мястото има три противопожарни автомобила“, каза кметът.

По думите му паркингът не е частен, а представлява свободна площ, където хората обичайно оставят колите си. Причините за пожара все още не са ясни.

Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) е изпратила писмо до Морска администрация с искане да бъдат отдиференцирани пристанищата, които попадат в обхвата на заповедта, ограничаваща риболовната дейност в акваториите на пристанища на разстояние от една морска миля от брега. Това посочи пред БТА изпълнителният директор на институцията д-р Николай Георгиев. По думите му, ако рибарите внесат подписки за отмяна на заповедта или ако бъдат подадени предложения за прецизиране на текстовете, ИАРА ще започне процес на съгласуване с останалите институции и ще поиска изменения в нормативния акт. 

Както БТА съобщи в края на миналата седмица рибарското сдружение „Несебър“ изпрати отворено писмо до медиите, в което изразява недоволство от „бездействието на държавните институции относно техния поминък“. В писмото се посочва, че периодичното подновяване на забраната за стопански риболов в акваториите на пристанищата, разположени на по-малко от 1 морска миля от брега, застрашава работата на дребните рибари.

Тази заповед се издава от 2012 година. Тя е координирана с Морска администрация, Министерството на околната среда и водите, ИАРА и се разписва от министъра на земеделието и храните. Тя е с тригодишен срок на действие – последно е издадена на 30 декември 2024 година и важи за 2025, 2026 и 2027 година, обясни д-р Георгиев. Заповедта категорично забранява стопанския риболов в акваториите на пристанища, които са на разстояние по-малко от една морска миля (около два километра) от брега. Единственото изключение е специализираният риболовен уред даляна, добави той.  

“Заповедта се прави, защото има големи пристанища, в които влизат търговски кораби, свързани с индустрия, промишленост, неща, които не са точно в ресора на ИАРА. Има големи градове като Варна и Бургас, където има фарватерни зони, обслужващи кораби, които излизат в открито море и вкарват в пристанищата с маневра големите плавателни съдове. Тази заповед пази корабоплаването в този вид пристанища“, поясни Георгиев. Според него проблемът с малките рибарски общности по Българското Черноморие възниква, защото в заповедта не се прави разлика между големите индустриални пристанища и малките, като тези в Несебър, Поморие, Равда и Свети Влас, където няма такъв интензивен корабен трафик.

„Заповедта за съжаление не диференцира ясно малките пристанища, където няма такова индустриално корабоплаване, а само лодки, джетове, рибарски корабчета и яхти“, добави директорът на ИАРА. 

„Война“ за водна територия 

„В момента се получава „война“ за водна територия. Морето е привлекателно за летовниците. В него има всякакви плавателни надводни съдове – лодки, джетове, моторници, яхти, сърфове, практикуват се водни спортове, включително и подводни. От друга страна са рибарите, които са в правото си да извършват риболов в морето. Получава се напрежение точно заради тази водна територия, която в момента искат да използват много хора“, каза още д-р Николай Георгиев. 

Той добави, че процедурите за промяна на текстовете в заповедта или постигане на съгласие между различните институции за нейното отпадане и/или прецизиране и диференциране на видовете пристанища, биха отнели поне няколко месеца.

“Военноморските пристанища няма да отпаднат със сигурност. Никой няма да рискува по никакъв начин в рамките на зоните на военните пристанища да има пуснати мрежи“, каза още изпълнителният директор на ИАРА. 

Рибарите от Несебър се събраха на символичен протест срещу забраната за риболов

Рибари от Несебър проведоха днес символичен протест срещу заповедта, забраняваща риболова на по-малко от миля от морския бряг. Те настояват за промяна в наредбата, като заплашват с блокиране на пътя Бургас – Варна, ако исканията им не бъдат чути. Според тях забраната засяга риболовния поминък, като принуждава рибарите да ловят в опасни води. От сдружението на рибарите в Несебър настояват за разрешение за риболов на 200-300 метра от брега.

Риболовците изразяват тревога, че с тази мярка те са изолирани от основния си поминък, който ги храни от поколения. Въпреки че през 2023 година на земеделското министерство е предадена подписка с искане за отмяна на заповедта, не е последвало никакво действие, посочиха отново от Рибарското сдружение „Несебър“. 

Четириетажната сграда ще облекчи значително работата на огнеборците и обслужването на граждани

Прегледите срещу рак на простатата са безплатни до края на месец юли за мъже над 50-годишна възраст

Община Бургас иска да кандидатства за безвъзмездна финансова помощ по Националния план за възстановяване и устойчивост с проект, насочен към повишаване на енергийната ефективност и устойчивостта на социалните услуги в града. В докладна записка, внесена от кмета Димитър Николов, се отправя предложение към общинските съветници да дадат съгласие за участие на Общината като бенефициент по проекта „Инсталиране на фотоволтаични системи (ФЕЦ) в съществуващи социални услуги, делегирана от държавата дейност и закупуване на електрически превозни средства, включително свързани зарядни станции за предоставяне на социални услуги“.  

Проектното предложение включва изпълнението на две основни дейности. Първата предвижда инсталиране на фотоволтаични системи с мощност между 15 и 30 киловата в 26 сгради, в които се предоставят социални услуги като делегирана от държавата дейност. Общият планиран капацитет от възобновяеми енергийни източници ще достигне 780 киловата, като от тази инвестиция ще се възползват над 650 потребители.

Според общината това ще позволи значително намаление на разходите за електроенергия в социалните институции, които в момента закупуват ток от свободния пазар. Освободеният финансов ресурс ще може да бъде насочен към допълнителни дейности, свързани с грижата и личностното развитие на уязвимите групи от населението.

Втората част от проекта включва закупуването на електрически автомобил и зарядна станция с капацитет не по-малко от 22 киловата за нуждите на Домашния социален патронаж. Целта е да се модернизира автопаркът, обслужващ мобилните услуги за социална грижа.

От местната администрация подчертават, че реализацията на тази дейност е от особено значение, като се отчита нарастващата необходимост от мобилност в предоставянето на социални услуги, особено в контекста на процесите на деинституционализация и разширяване на грижите в домашна и общностна среда.

Очаква се при успешна реализация на мерките да се постигне минимум 30-процентно намаление на потреблението на първична енергия от невъзобновяеми източници. Въвеждането на електромобил също ще допринесе за намаляване на въглеродните емисии и ще редуцира разходите за гориво и поддръжка.

Чрез проекта Община Бургас цели да въведе модерни и устойчиви решения в сферата на социалната грижа, в синхрон с целите на Европейската зелена сделка и стратегиите за енергийна независимост.