Днес се видя, че има „светлина в тунела“ за българските железници. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов при проверката на строителните дейности по железопътната (жп) линия Костенец – Септември. Преди дни приключи прокопаването на най-големия тунел в този участък.

По думите на Караджов, когато е поел поста на министър, е имало огромно закъснение в работата по проекта. На практика, през цялата 2024 г. работата тук е била замразена, каза вицепремиерът. Възможността да се плаща редовно и ритмично на изпълнителите всъщност възбуди и сериозна работа от тяхна страна и строителите показаха, че е възможно да наваксват закъснението. В момента имаме много сериозни причини да вярваме, че до 2029 г. това трасе ще бъде завършено, допълни Гроздан Караджов.

Железопътният участък Костенец – Септември е част от глобалния проект „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив“, който е важен елемент от коридорите на Трансевропейската транспортна мрежа, пише на сайта на Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ). Чрез рехабилитацията на този железопътен участък ще бъде осъществено цялостното модернизиране на линията София – Пловдив и ще се разреши едно от основните затруднения пред Паневропейската железопътна мрежа в Югоизточна Европа, намираща се на пътя на най-кратката връзка между Западна и Централна Европа, Близкия Изток и Азия, пише още на сайта на НКЖИ. Общата стойност на проекта е 300 251 198 лева без ДДС.

Ще бъдат въведени нови правила, чрез които „Морска администрация“ ще трябва да следи оборудването на атракционите, заяви още Гроздан Караджов при проверката. Коментарът му бе по повод инцидента в Несебър, при който, след падане от парашут, теглен от моторна лодка, загина дете. 

В края на своето посещение Караджов посети и строежа на новата гара в град Костенец. Той посочи, че там ще има четири коловоза.

Ще бъдат въведени нови правила, чрез които „Морска администрация“ ще трябва да следи оборудването на атракционите. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов при проверката на строителните дейности по железопътната линия Костенец – Септември. Коментарът му бе по повод инцидента в Несебър, при който, след падане от парашут, теглен от моторна лодка, загина дете. 

При парасейлинга в наредбата се регулира само плавателното средство, обясни министърът. Той допълни, че лодката, с която е теглен парашутът в Несебър, е била проверена два пъти и е годна. Проверяваме и разрешителното на капитана – и то е в ред, каза Караджов. Това, от което е дошла бедата, е в занижения контрол на оборудването – сбруя, катарами, въжета и т.н., посочи министърът и добави, че за тях ще бъдат въведени определени стандарти.

В Гърция има стандарти за парасейлинга и там „Морска администрация“ се грижи за всичко. Те проверяват сбруята и катарамите. Сега, с новите правила ще въведем и нашата „Морска администрация“ да го прави оттук нататък, каза вицепремиерът.

За други атракции с потенциален риск ще въведем определени изисквания на какви стандарти трябва да отговаря оборудването, съответно – кой ги проверява, каза още Гроздан Караджов. По нашите закони това могат да бъдат и фирми, които са акредитирани да вършат тази работа, допълни вицепремиерът, така че не говорим за ново бреме за фирмите. Не говорим за нова регулация как да се прави бизнес, а за изписване и нормативно регламентиране на онова, което си длъжен да дадеш като ниво на безопасност, ако предоставяш по търговски начин атракциони, каза Караджов.

Традиционният лекоатлетически турнир „Борис Мулешков“ започва днес от 17:30 часа на стадион „Орчо войвода“ в Панагюрище. Надпреварата е в памет на първия българин, пробягал дистанцията под 2 минути – панагюрецът Борис Мулешков.

Всички стартове са в дисциплината бягане на 800 метра, а за най-малките е предвиден масов старт на 400 метра Общият награден фонд е 3000 лева, разпределен между победителите, като са осигурени и допълнителни премии от бивши възпитаници на Мулешков.

Състезанието е част от атлетическата седмица в Панагюрище, която включва спортен лагер с над 300 деца от цялата страна – „Атлетическа академия за деца“ (25–29 август), както и финала на веригата „А1 атлетика за младежи“ на 27 август.

Турнирът има повече от две десетилетия история. След прекъсване, през 2024 г. КЛА „Оборище“, община Панагюрище и БФЛА възобновяват провеждането му като част от програмата „100 години българска лека атлетика“.

Днес се видя, че има „светлина в тунела“ за българските железници. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов при проверката на строителните дейности по железопътната (жп) линия Костенец – Септември. Преди дни приключи прокопаването на най-големия тунел в този участък.

Направихме символично събаряне на последните сантиметри от каменната стена, която делеше двата пробива. Този тунел, до който се намираме, е с обща дължина от близо 2,5 км, като се копаеше едновременно от двете страни, каза Караджов.

Това е един малък участък, но е от изключителна важност за българската транспортна схема, защото това е елемент от модернизацията на железопътното трасе от София до Бургас. Десет такива участъка в момента са в ремонт, каза още министърът. Те са едно затруднение за българските граждани, защото заради всички тези ремонти се налагат намалените скорости по определени участъци, както и закъсненията на влаковете, обясни министърът. Той изрази надежда, че до 2029 г. всички започнати 10 участъка ще бъдат завършени.

Прокопаният тунел тук е близо 2,5 км. Той е най-дългият от трите в този участък. В участъка от София до Пловдив същата фирма копае и най-дългият изобщо тунел в България, който е с обща дължина от 13 км, т.е. две тръби по 6,5 км, каза министърът.

По неговите думи, когато е поел поста на министър, е имало огромно закъснение в работата по проекта. На практика, през цялата 2024 г. работата тук е била замразена, каза Караджов. Възможността да се плаща редовно и ритмично на изпълнителите всъщност възбуди и сериозна работа от тяхна страна и строителите показаха, че е възможно да наваксват закъснението. В момента имаме много сериозни причини да вярваме, че до 2029 г. това трасе ще бъде завършено, допълни вицепремиерът.

Площадката, на която се намираме в момента, продължава с един огромен виадукт – мост от почти половин километър с височина близо 40 м и отново тунел, който по същия начин ще даде възможност, чрез сравнително прави линии, с малки завои, да се движим със 160 км/ч по цялото трасе, от границата със Сърбия до Бургас, заяви Караджов.

Той каза, че при максимална скорост от 160 км/ч и ако се постигне средна скорост от 140 км/час, би трябвало да се стигне от София до Бургас за малко над три часа, а от границата – за още 30 минути.

Целта на реформата в железниците е те да станат гръбнакът на българския транспорт. Това не може да се случи, ако ние не предложим две неща – конкурентна цена и конкурентно време, каза Караджов. Със сигурност, можем да предложим много по-голям комфорт от пътуването с кола, защото във влака можете да станете, да посетите вагон-ресторанта, да се разхождате, да се съберете с няколко семейства – неща, които с кола не са възможни. Освен това няма да замърсявате въздуха, каза още министърът.

Той допълни, че в момента с експресния влак от София до Бургас се пътува за 5 часа и 30 минути.

Днес се видя, че има „светлина в тунела“ за българските железници. Това каза вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов при проверката на строителните дейности по железопътната (жп) линия Костенец – Септември. Преди дни приключи прокопаването на най-големия тунел в този участък.

Направихме символично събаряне на последните сантиметри от каменната стена, която делеше двата пробива. Този тунел, до който се намираме, е с обща дължина от близо 2,5 км, като се копаеше едновременно от двете страни, каза Караджов.

Това е един малък участък, но е от изключителна важност за българската транспортна схема, защото това е елемент от модернизацията на железопътното трасе от София до Бургас. Десет такива участъка в момента са в ремонт, каза още министърът.

Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов провери строителните дейности по железопътната линия Костенец–Септември.

Проверката е в близост до село Габровица при изхода на тунела.

Преди дни приключи прокопаването на най-големия тунел в този участък, с дължина близо 2,5 км. 

На 21 май правителството отпусна 238 милиона лева за закъснели индексации на фирми, извършващи железопътни ремонти.

Железопътният участък Костенец – Септември е част от глобалния проект „Модернизация на железопътната линия София – Пловдив“, който е важен елемент от коридорите на Транс-Европейската транспортна мрежа, пише на сайта на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ). Чрез рехабилитацията на този железопътен участък ще се осъществи цялостното модернизиране на линията София – Пловдив и ще се разреши едно от основните затруднения пред Паневропейската железопътна мрежа в Югоизточна Европа, намираща се на пътя на най-кратката връзка между Западна и Централна Европа, Близкия Изток и Азия, пише още на сайта на НКЖИ. Общата стойност на проекта е 300 251 198 лева без ДДС.

В област Пазарджик днес на държавен изпит по профилиращ предмет се явиха 40 зрелостници, съобщиха за БТА от Регионалното управление на образованието (РУО) – Пазарджик. Оттам уточниха, че 11 записани не са се явили.

Изпитът е проведен в осем училища на територията на областта, посочи началникът на РУО Дора Дулчева-Величкова.

Тя допълни, че на държавния зрелостен изпит по български език и литература, проведен на 22 август, са се явили 222 зрелостници, а 52 не са се явили. Утре матурата по желание ще се проведе в четири училища в областта.

На тази сесия изпити полагат младежи, които не са се явили на предишни дати, както и такива, които вече имат диплома за средно образование, но желаят да повишат оценките си за кандидатстване във висше училище.

 Резултатите от изпитите ще бъдат обявени до 5 септември.

Мъж на 20 години е починал при пътен инцидент на улица в пазарджишкото село Сбор, съобщиха от Областна дирекция (ОД) на МВР – Пазарджик.

Сигнал за случилото се е получен около 04:45ч. в Районно управление – Пазарджик. На мястото незабавно са изпратени дежурни екипи на полицейското управление, сектор „Пътна полиция“ и линейка на Спешна помощ. Пристигайки, органите на реда установили, че движейки се от центъра към изхода на населеното място, 20-годишен мъж от същото село загубил управление над автомобила си. Колата напуснала платното за движение и се блъснала в стоманобетонен стълб от електропреносната мрежа, уточняват от полицията.

Извършен е оглед от дежурна група на районното управление в областния град, тялото е транспортирано за аутопсия в съдебна медицина при Мнопрофилна болница за активно лечение – Пазарджик.

По случая се води досъдебно производство под надзора на Окръжната прокуратура в Пазарджик.   

В средата на август човек загина на пътя между селата Звъничево и Ковачево.

Младежки дом – Пазарджик ще бъде домакин на XXVI национален фестивал на фантастиката „Булгакон“, съобщиха от общинската организация.

Фестивалът, който ще се проведе от 6-6 до 8-и септември, е посветен на 50-годишнината на Клуба по фантастика, евристика и прогностика „Аркадий и Борис Стругацки“, основан през 1975 г. в Младежкия дом. Негов председател и до днес е Юрий Илков, уточняват още домакините на събитието.

Фестивалът ще събере утвърдени творци, млади автори, издатели и фенове от страната и чужбина. Програмата ще включва III Национална научна конференция „Минало, настояще и бъдеще на фантастиката“, представяния на книги, изложби, работилници, прожекции, добавят от Младежки дом – Пазарджик.

През месец април в Младежкия дом се проведе театрален маратон, а през есента на 2024 година – есенен форум за култура, образование и екология „Екоцентрика“.

До момента в Регионална дирекция „Социално подпомагане“ – Пазарджик са подадени общо 4233 заявления за еднократна помощ от 300 лв. за учениците от първи, втори, трети, четвърти и осми клас, съобщиха за БТА от дирекцията.

За началния етап на образование – от 1-ви до 4-ти клас, са подадени 3580 заявления от имащите право 8070 ученици, а за осмокласниците едва 653 от правоимащите 1896 младежи, които постъпват за първи път в гимназиите и средните училища в областта. Най-активни са родителите на учениците от 1-ви до 4-ти клас и на осмокласниците в община Пазарджик, съответно с по 1751 подадени заявления, след тях са тези от Велинград – общо 630 заявления и Септември с 540 заявления, уточниха от Регионална дирекция „Социално подпомагане“ – Пазарджик.

Срокът за подаване на заявленията–декларации е 15 октомври 2025 г.

През 2024 година от тази еднократна помощ са се възползвали родителите на 8625 от децата, записани и постъпили в първи, втори, трети, четвърти и осми клас на държавните и общински училища в област Пазарджик. Изплатените средства са в рамер на над 2,5 млн.лв.