За петте месеца, през които беше отворена за посетители (от 1 май до 30 септември), пещерата „Добростански бисер“ край Асеновград е посетена от над 5700 души, съобщиха от общината. Общите приходи от обекта, постъпили в бюджета на Общинско предприятие „Туризъм“ – Асеновград, възлизат на 41 035 лв. Това е един от най-красивите обекти в региона, привличащ хиляди туристи всяка година.

За сравнение, през същия период на 2024 г., пещерата е била посетена от около 5600 туристи, като тогава приходите са достигнали 36 114 лв.

Част от посетителите, разгледали „Добростански бисер“, са туристи от цяла България чужбина – Италия, Русия, Германия, Испания, Румъния, Полша, Турция, Гърция, Швейцария, Англия, Финландия, Холандия, Китай и САЩ. Според наблюденията на ОП „Туризъм“ към община Асеновград, интересът към тази природна забележителност нараства с всяка изминала година. 

Пещера „Добростански бисер“ е отворена за посещения от май до септември, тъй като през останалата част от годината в нея зимуват колонии от прилепи, които не бива да бъдат обезпокоявани, посочиха още от общината. Обектът се намира над с. Добростан, община Асеновград, и е едно от емблематичните природни богатства в региона.

В рамките на петте месеца, през които беше отворена за посетители (от 1-ви май до 30-ти септември), пещерата „Добростански бисер“ край Асеновград е посетена от над 5700 души, съобщиха от общината. Общите приходи от обекта, постъпили в бюджета на Общинско предприятие „Туризъм“ – Асеновград, възлизат на 41 035 лв. Това е един от най-красивите обекти в региона, привличащ хиляди туристи всяка година.

За сравнение, през същия период на 2024 г., пещерата е била посетена от около 5600 туристи, като тогава приходите са достигнали 36 114 лв.

Част от посетителите, разгледали „Добростански бисер“, са туристи от цяла България чужбина – Италия, Русия, Германия, Испания, Румъния, Полша, Турция, Гърция, Швейцария, Англия, Финландия, Холандия, Китай и САЩ. Според наблюденията на ОП „Туризъм“ към община Асеновград, интересът към тази природна забележителност нараства с всяка изминала година. 

Пещера „Добростански бисер“ е отворена за посещения от май до септември, тъй като през останалата част от годината в нея зимуват колонии от прилепи, които не бива да бъдат обезпокоявани, посочиха още от общината. Обектът се намира над с. Добростан, община Асеновград, и е едно от емблематичните природни богатства в региона.

Маршрутката по линия осем ще обслужва жителите на Рогош, Скутаре, Маноле, Манолско Конаре и Трилистник . Това решение бе взето след спешна среща при областния управител Христина Янчева, на която присъстваха превозвачът Петко Ангелов, кметът на община „Марица” Димитър Иванов, кметовете на населените места, председателят на сдружението „Бъдеще за село Труд“ Галина Тошева и общинският съветник Станимир Тончев.

Превозвачът Петко Ангелов е склонил да възстанови движението на машрутките по линия осем, тъй като там не е имало недоволство срещу услугата,но маршрутките по линия пет, която обслужва Труд и Строево, няма да се движат, тъй като жителите на Труд вече четвърта поредна неделя протестират и не са доволни от транспортната услуга. „По-рано тази седмица обещах и изпратих три големи рейса по линиите. Оказва се, че единствено този в 7:00 ч. събира пътници. Никак не ми става приятно да бъда канен в Икономическа полиция и Прокуратурата, да давам обяснения заради неща, които вие казвате относно изправността на микробусите и продажбата на билети. Не искам да влизам в полемиките ви”, категоричен бе Петко Ангелов. Той покани представители на сдружението„Бъдеще за село Труд“ заедно да инспектират изправността на превозните средства. 

Председателят на сдружението Галина Тошева заяви, че е говорител на хората и няма лична вендета към Петко Ангелов, няма политически амбиции и ще продължава да бъда говорител, докато не се намери трайно решение на проблема.

Кметът на община „Марица” Димитър Иванов помоли всички страни за търпение. Той съобщи, че тази сутрин е бил на среща в Община Пловдив, за да преговаря да се предприемат спешни мерки за двете линии за 12 месеца.

Областният управител проф. Христина Янчев отбеляза, че се надява да се намери компромисно решение. Тя увери, че администрацията на областната управа и община „Марица” са направили всички административни стъпки, за да се реши транспортният проблем на Труд и съседните населени места. Янчева обаче уточни, че е възможно срещата за областната транспортна комисия в понеделник да бъде отменена, защото все още Народното събрание не са приели закона за четирите общини „Марица“, Родопи, Добричка и Тунджа. 

След един час спорове се стигна до консенсус, че ще се направи среща в читалището в село Труд с жителите утре от 18:00 часа. Там ще отиде и превозвачът Петко Ангелов, като ще докара автобусите и маршрутките, които обслужват селата, за да ги видят хората.

В Бюрото по труда в Пловдив свободните работни места са 424, съобщи за БТА Иванка Власева, директор Дирекция „Бюро по труда“ – Пловдив.  

От обявените свободни работни позиции 40 са за хора с висше образование – учители, инженери, лекари, счетоводители, компютърни специалисти, социални дейности, медицински сестри и икономисти. Най-много са свободни работните места за хора със средно образование – за машинен оператор са 59, за готвачи – 40 и 25 – за салонни управители. Свободни работни позиции има за техник-механик, управител на заведение за обществено хранене, специалист качество, търговски представител, брокер на недвижими имоти, специалист продажби, оператор на център за обаждания, склададжия, стоковед, домакин, контрольор, салонен управител, сервитьор, барман, камериерка, домашен помощник, продавач-консултант, касиер, помощник-учител, помощник-възпитател, охранител, градинар, бояджия, леяр, заварчик, екструдерист, шлосер, фрезист, шлайфист, автомонтьор, механик, печатар и други. Свободни работни позиции за хора с основно образование има за кофражисти, автомонтьори, машинни оператори, монтажник, общи работници, пакетировач, опаковач и др. 

Свободните работни позиции за хора с намалена работоспособност до 50% и над 50% са осем, от които пет са за агент-спорт и по една за разработчик на софтуер, организатор на работата с клиенти и общ работник. Във филиал „Раковски“ на Бюрото по труда има шест свободни работни позиции – три за висшисти (учител по математика, социален работник и деловодител) и три за хора със средно образование (техник, огняр, работник-озеленяване). Има две вакантни позиции по национални програми и мерки за заетост по Закона за насърчаване на заетостта за хора от уязвими групи със средно образование. Продавач-консултант за родител или осиновител с дете до четири години има позиция за продавач-консултант и технически сътрудник за трудоустроено лице.

Министерството на труда и социалната политика (МТСП) обяви мярката „Избирам България“, насочена към завръщащите се от чужбина българи, както и към желаещите да се преместят в населено място с до 50 000 жители. „Избирам България“ е финансирана от Програма „Развитие на човешките ресурси“ (ПРЧР) към МТСП и се реализира в два компонента.

По първия, който цели да привлече български граждани, които желаят да се завърнат в родината, могат да кандидатстват хора, които или са живели в чужбина през 12 от последните 18 месеца, или са новозавършили образованието си зад граница, обясни за БТА в края на юли заместник-министърът на труда и социалната политика Наталия Ефремова. Целта на втория компонент на мярката „Избирам България“ е да насърчи хора, които в момента живеят в България, да започнат работа в друго населено място с под 50 000 жители.

Филмът, посветен на майчинството – „Майката на Роза“, ще има премиера в София – на 23 октомври в кино „Одеон“, и в Пловдив – на 8 ноември, съобщават от екипа. По думите им лентата преплита реалност и фолклор в история за страховете, които отключват трудностите по пътя към майчинството.

Филмът вече е отличен с Best Writers Award от Mumbai International Film Awards (2025) за сценаристите Лора Декова и Камелия П. Петрова, и е в конкурсните програми на „Срещу течението“ и „Златна роза“.

Яна и Алекс – двойка в бягство от неуспешните си опити да има дете, отиват при баба му на село. Между караконджули, навяци и „бабини деветини“, Яна започва да се сблъсква с най-дълбоките си страхове – от загубата, през страховете от майчинството, до колебанията дали някога ще бъде „достатъчна“. Филмът е едновременно болезнено откровен и светъл – поглед към тъмните кътчета на женската душа, но и към надеждата, че никой не бива да остава сам в своето мълчание, коментират от екипа. Сюжетът се разгръща в българско село, където сънища, легенди и реалност се преплитат в символичен визуален свят.

Участват Лора Декова („Отрова за мишки“, „Спасителят в прахта“ и „Можеш ли да убиваш“), Аника Александрова (театрална школа „Водолей“), Иван Николов („Записки по едно предателство“, Народен театър „Иван Вазов“), Янина Кашева („Всичко е любов“, „Откраднат живот“), Жанет Керанова (дългогодишна актриса в Драматичен театър „Н. Вапцаров“), Анна Банкина („The Good Driver“, „Hellboy“, „Bo Nan Za“), и Антон Трендафилов (Automatа,, Stonehearst Asylum, Conan the Barbarian).

Режисьор на „Майката на Роза“ е Камелия П. Петрова („Тя, която маха от влака“, „Непознати“, „Лятото на обичайните заподозрени“, „Музиката на София“), оператор – Кирил Проданов („Живи комини“, „Ирина“, „Клопка“, “Три дни в Сараево”, „Радиограмофон“, „Мрак”, художник и костюми – Ивелина Минева („Made in EU”, „Февруари“, „Бащата“, Touch Me Not, продуцент  – „Консепт студио“ (Кръстьо Ламбев). 

/ДД

/ДД

Хора с увреждания от цялата страната излизат на протест срещу работата на Транспортните областни лекарски експертни комисии (ТОЛЕК) на 14 ноември пред транспортна болница в София. Това съобщиха за БТА Павел Савов, председател на Българска Асоциация за Рекреация, Интеграция и Спорт (БАРИС), и Величка Драганова, генерален секретар на Световна федерация на сляпо-глухите, председател на Национална асоциация на сляпо глухите в България и ръководител на Национален център за рехабилитация на сляпо-глухи в България.  

Хората с увреждания протестират срещу процедурата за подновяването на шофьорските им книжки, намаляването на валидността на свидетелствата за правоуправление и орязване категориите на водачите с решения от ТЕЛК. Правоспособните шофьори с инвалидност от цялата страна се събраха в петък пред Транспортна болница в Пловдив, където се намира една от четирите ТОЛЕК и заявиха, че са дискриминирани и искат равни права като водачи на МПС. Настояват да се спазва законът за личните документи, където е записано, че срокът за книжките на хората с ТЕЛК е до 10 години, а комисиите да преглеждат така, както е описано в директивата за транспорта. 

Пред БТА Величка Драганова каза, че ТОЛЕК лишава хората от възможност да се придвижват и се утежнява процедурата за кандидатстване за шофьорски курсове и за презаверяването на свидетелството за правоуправление (шофьорска книжка).  По думите ѝ шофьорските книжки на глухи се презавярваха на 10 години, а сега са го направили на 5 години.  И второ – един глух човек, за да кандидатства за шофьорски курсове или да си презавери книжката трябва да представи 11 документа. По думите ѝ е абсурдна препоръката, която се изисква от Съюза на глухите в България (СГБ). Това е една бележка, с която служител да дава препоръка, че това глухо лице е годно да бъде шофьор, без дори да го познава дали е годен да шофира. Величка Драганова заяви: “Ние нито сме експерти, нито сме лекари, за да даваме подобна препоръка. Освен това, за да получиш такава препоръка, трябва да си член на СГБ“. Тя също каза, че от вчера от необходимия набор документи тази препоръка е заличена в ТОЛЕК в Пловдив. Освен това самите комисии ТОЛЕК нямат елементарни условия за достъп на хора с инвалидни колички. „Тези хора в 21 век се преглеждат долу пред входната врата“ , допълни Драганова. 

Хората с увреждания, притежаващи шофьорски книжки, настояват да бъдат преглеждани в нормални и достъпни за тях условия. Да има възможност тези прегледи да се осъществяват във всички областни центрове, а не както сега само в ТОЛЕК, които в страна са четири, и заради това инвалиди биват разкарвани от стотици километри, за да подновят шофьорската си книжка и също да се спазва законът за личните документи, член 51, че книжките за хора с увреждания се издават до 10 години. 

Павел Савов посочи още, че те са подкрепяни от Съюза на Българските автомобилисти, Автомобилна федерация на България, Сдружението на професионалните шофьори и други. Павел Савов, сподели, че е на инвалидна количка и е шофьор вече повече от 30 години. Просто искаме  хората с увреждания да живеем и да работим нормално. Има хората с увреждания, които много лесно могат да си намерят работа, но те са принудени да си стоят в къщи.  „Всички институции ни подкрепят, обаче ТОЛЕК не“.    

Днес Комисията за защита от дискриминация (КЗД) се самосезира след репортаж в медии за неравностойно третиране на хора с увреден слух.

Заради протестите в селата Труд и Рогош превозвачът Петко Ангелов спира движението на маршрутките и обслужването на маршрутни линии №5 и №8, които обслужват селата Труд, Строево, Скутаре, Рогош, Трилистник, Маноле и Манолско Конаре в община Марица.

Пред БТА Петко Ангелов каза, че той е постоянно обвиняван, че маршрутките били нередовни, мръсни, карали без спирачки, шофьорите псували и не издавали билети. Маршрутните линии се обслужват от осем микробуса. „Отношението не е нормално. Вече толкова години ги караме и всичко е наред. Сега имат неразбирателство с кмета и аз съм виновен. Няма как да бъде“, каза Петко Ангелов.  От началото на седмицата фирмата му е пуснала големи автобуси тип „щъркели“,  за да се обследва пътникопотока. Пред БТА той поясни, че вече не се спира на вътрешните спирки в село Труд, защото автобусът няма как да обърне вътре в селото. 

Петко Ангелов допълни, че в петък предстои среща в Областна администрация с областния управител, на която и той ще присъства, като посочи, че очаква там да има и представители на протестиращите от  Сдружение „Бъдеще за Труд“, за да се изясни цялата ситуация и да се търси решение на проблема. Той обаче е категоричен, че дотогава няма да обслужва двете линии, за да не става инструмент в конфликта между двете страни. „Аз не искам да влизам в конфликт между Общината и инициативния комитет в Труд. Те се опитват с мен да си избършат ръцете.“каза Ангелов.

По-рано днес представители на сдружението присъстваха на заседанието на Общински съвет „Марица“, където при двучасов бурен дебат бяха обсъдени проблемите с транспорта между селата и Пловдив.

Районна прокуратура-Пловдив наблюдава досъдебно производство във връзка с побой по хулигански подбуди, при който е пострадало 13-годишно момче. В качеството на обвиняем е привлечен 15-годишен младеж, съобщиха от държавното обвинение. 

Побоят, който е квалифициран като лека телесна повреда, е извършен на 11 октомври в Пловдив. Въпреки че е непълнолетен младежът е могъл да разбира свойството и значението на деянието си и да ръководи постъпките си, посочват от прокуратурата. 

В хода на разследването са разпитани свидетели, назначена и извършена е и съдебно-медицинска експертиза. Установено е, че 15-годишното момче е нанесъл побоя без преди това да е бил предизвикан по какъвто и да било начин от пострадалия.

На обвиняемия е взета мярка за неотклонение „Надзор на инспектор – Детска педагогическа стая“ в Трето районно управление при Областната дирекция на МВР-Пловдив. Разследването по случая продължава.

Вчера 15-годишен ученик нанесе прорезна рана на друго дете в двора на 94-то СУ „Димитър Страшимиров“ в столичния квартал „Христо Ботев“. Заради инцидента министърът на образованието и науката Красимир Вълчев свика извънредно съвещание с началниците на регионалните управления на образованието за сигурността в училищата.

Продължителен дебат в Общинския съвет в Марица предизвика проблемът на жителите на близките до Пловдив села с нередовния и некачествен транспорт. На редовното заседание на общинските съветници дойдоха и недоволни жители от селата Труд и Рогош. Те настояха да се срещнат с кмета на общината Димитър Иванов, тъй като той не откликвал на отправените му покани, за да го попитат всичко, което ги интересува. 

В залата Галина Тошева, председател на Сдружение „Бъдеще за село Труд“ и жител на селото, разказа за транспортния проблем на жителите и попита защо вътрешните спирки не се обслужват от превозвача, а се спира единствено на Карловско шосе. Те поиска отговор и какво точно ще се случи в рамките на 100-те дни, които бяха обявени като срок за решаване на проблема. 

Изказа се и Димитър Йорданов, жител на село Рогош. Той разказа, че тази сутрин е пътувал от Рогош с маршрутка номер 8 и не му е издаден билет. По думите му е бил свидетел и как на никого от качилите се след него пътници не е издаден билет. Йорданов попита кой носи отговорност, ако се случи инцидент и пострадат пътници, предвид и това, че шофьорите свалят пътници, осмелили се да поискат билет. Жителят на селото обясни, че пътниците са били предимно ученици, като уточни, че маршрутките са претъпкани и лично е изброил 37 пътници в едно превозно средство. 

БТА припомня, че 12 октомври в село Рогош се състоя протест на жители от селата Рогош, Скутаре, Трилистник, Маноле и Манолско Конаре заради състоянието на междуселищния транспорт до Пловдив.

Общинските съветници от всички политически групи в Общинския съвет подкрепиха недоволството на жителите. 

Кметът Димитър Иванов обясни, че Община Марица е поела инициатива и има конкретни предложения, които са внесени до отговорните институции. Внесен е и проектозакон, с който да бъде решен проблемът с транспорта на жители на села близки до големи областни градове. След приемането му от Народното събрание Общината има готовност да обяви обществена поръчка и да бъде избран изпълнител, заяви кметът. Той поясни, че има съгласуван график на движение на автобусите и при обявяването на обществената поръчка ще бъде заложена възможност този график да може да бъде променян, за да може при необходимост в пикови моменти да се пускат по два автобуса.

По инициатива на кмета на общината транспортният проблем на жителите ще бъде обсъден до края на седмицата и на специална среща при областния управител на Пловдив. 

Община Пловдив обяви обществената поръчка за строително-монтажните дейности по изграждането на новия парков комплекс „Кан Крум“ в район „Тракия“, съобщи зам.-кметът по “Дигитализация, европейски политики, бизнес развитие и образование” Владимир Темелков. Проектът е на стойност 11,2 млн. лева с ДДС и е по линия на Програмата „Развитие на регионите“ 2021–2027.

Новият парк ще е с площ близо 79 декара и ще се намира между бул. „Цар Симеон“, ул. „Съединение“ и ул. „Александър Терзиев“. В терена вече се издига паметникът на Кан Крум, а съществуващите детски площадки и въжена линия ще бъдат запазени и интегрирани в общия проект. Пространството ще включва нови зони за отдих, спортни площадки, кътове за деца и домашни любимци, както и водна площ с амфитеатрална структура и многофункционална открита сцена.

Предвижда се изграждането на открита сцена с обслужваща сграда и амфитеатрална трибуна с 194 седящи места, три водни площи с общ обем над 1400 куб. метра и автоматизирана поливна система, използваща вода от два сондажни кладенеца. Озеленяването ще обхване над 65 на сто от терена – повече от 50 декара тревни площи, близо 900 дървета и над 20 000 храста. Засадените видове ще бъдат подбрани така, че да създадат разнообразна и устойчива екосистема – чинар, летен дъб, клен, явор, магнолия и японски клен.

Парковият комплекс ще разполага с три паркинга със 109 места, включително седем за хора с увреждания, нова алея за пешеходци и джогинг, обществен санитарен възел и видеонаблюдение с 171 камери. Осветлението ще бъде изцяло LED, а архитектурата на сградите ще следва природни форми, вписани в ландшафта чрез комбинация от клинкер, минерална мазилка и видим бетон.

Срокът за изпълнение на проекта е 540 дни след избор на изпълнител.

В началото на октомври кметът на града Костадин Димитров, съобщи, че в Пловдив ще се изгражда най-голямата в страната пъмп трак (Pump track) писта. Тя ще е в зоната на съществуващия велопарк в парк „Отдих и култура“ в район „Западен“, като стойността ѝ е близо 700 000 лева.