Данните за градската мобилност в София вече са отворени и информацията, която движи града, вече е достъпна за всички, съобщи кметът Васил Терзиев във Фейсбук.

Това означава, че приложения и сайтове ще могат в реално време да показват къде се намират автобусите, трамваите и тролеите, кога пристигат, кои са най-бързите маршрути, пише още Терзиев.

В рамките само на няколко седмици след отварянето, граждани и програмисти създадоха първите интерактивни карти и приложения, без това да коства нито лев от бюджета на общината, допълва кметът.

Това не е просто технологична промяна – това е нова култура на управление, в която прозрачността, сътрудничеството и иновацията не са просто лозунги, а ежедневна практика.

Според Васил Терзиев пример за това е и съвместната работа с граждани и експерти, които разработват карти, базирани на общински данни – от визуализации на подробни устройствени планове и планирано строителство, до интерактивни карти на чешми, зелени площи и цветни контейнери.

Последните бяха особено полезни по време на кризата с отпадъците, когато общественият контрол и споделената информация помогнаха за по-бърза и точна реакция.

Следващата стъпка е да отворим данните за обработените отпадъци Столичното предприятие за преработка на отпадъци (СПТО), допълва Васил Терзиев. Той благодари на зам.-кмета Иван Гойчев и на екипа, който стои зад тази инициатива.

София има потенциала да бъде пример за дигитална трансформация не само в България, а и в целия балкански регион. И вярвам, че можем да го постигнем, доколкото действията ни не са кампанийни, а са част от цялостна стратегия, пише още столичният кмет.

Докато пътувате в градския транспорт, можете да видите точно къде се намирате, пише Васил Терзиев и посочва линк, на който това може да бъде направено.

Още три семейства от сградата в квартал „Хаджи Димитър“ потърсиха съдействие от областния управител на София Стефан Арсов, съобщиха от пресцентъра на управата. 

Това става след като миналата седмица областният управител на София предприе действия в подкрепа на семействата, останали без дом заради компрометирана жилищна сграда в квартал „Хаджи Димитър“, допълват от управата. Припомня се, че едно от засегнатите семейства вече получи държавен апартамент за безвъзмездно ползване за срок от пет години. 

Хората споделиха притесненията си от липсата на алтернативен подслон и несигурността около бъдещето си. В отговор Стефан Арсов организира нова среща с тях, за да се запознае с конкретните им случаи и да потърси възможности за осигуряване на временни жилища за тях и семействата им.

„Всеки човек заслужава сигурен дом и усещане за стабилност. Нашата роля е не просто административна – тя е човешка. Ще продължим да действаме, докато всяко засегнато семейство намери подкрепа и решение,“ заяви областният управител, цитиран в съобщението.

Ситуацията в „Хаджи Димитър“ е ясен сигнал, че липсата на координация и навременна намеса струва твърде много на обикновените граждани, допълнил той.  

Столична община и направление „Архитектура и градоустройство“ имат общ дълг – да осигурят реални работещи решения. Нужни са конкретни действия: спешен технически анализ на сградата, ясна програма за настаняване и ефективен механизъм за подкрепа на пострадалите семейства, пише още в съобщението. 

„Тези хора не трябва да се чувстват забравени. Отговорността е обща – на институциите, на управлението и на обществото,“ подчертал Арсов.

В края на септември стана ясно, че се предвижда евакуация на жителите на блок  2 в квартал „Хаджи Димитър“ в София до 5 ноември заради констатирани пукнатини в сградата. Омбудсманът на България поиска облекчена процедура за ремонта на жилищата на евакуираните в квартал „Хаджи Димитър“ в София заради жалба за принудително извеждане от жилищния блок на 24 семейства.

Столична община и местни доброволци разчистиха осем тона отпадъци в кв. „Филиповци“, съобщиха от пресцентъра на местната администрация, като уточняват, че акцията е част от мобилизацията за възстановяване на нормалния ритъм на сметопочистване в „Люлин“ и „Красно село“.

Целта на проведената вчера акция е да се пресече установеното прехвърляне и нерегламентирано изхвърляне на отпадъци от района към други квартали в София.
 
„Всяка част от София има еднаква нужда от чистота и ред,“ коментира Надежда Бобчева, зам.-кмет по екология на Столична община, цитирана в съобщението. Тя допълва, че битката е срещу недобросъвестните практики и схемите, независимо къде се проявяват те.

В действията по почистване са участвали две сметоизвозващи машини, камион с хидравлична щипка и специализирана група от Столичното предприятие за третиране на отпадъците. Съдействие са оказали от Столичен инспекторат, екипи на ОП „Паркове и градини“ (с камион и десет работници), както и екип на фирма „Килърите“ с допълнителна техника и 15 души.

БТА припомня, че преди дни Столична община заедно с експерти от Софийския университет „Св. Климент Охридски“, започна въздушно заснемане на район „Красно село“ с помощта на дронове, за да се проследи състоянието на контейнерите за отпадъци и да се оптимизират дейностите по почистване. 

Улици в „Дружба“ вече ще носят имената на летците от Шести авиополк – в знак на признателност към техния подвиг. Това съобщи кметът на София Васил Терзиев в публикация във Фейсбук.

Днес имах честта да се срещна с техните близки и да изразя уважението и признателността на софиянци към хората, които с живота си са защитавали небето над нашия град. Техните имена заслужават да бъдат изричани, да живеят в паметта на София, посочва кметът.

Подпоручик Мито Дисов, капитан Симеон Михайлов и поручик Тома Боев загиват във въздушен бой, защитавайки София. Оцелелите – майор Николай Бошнаков, капитан Руси Русев, поручик Йордан Йорданов, поручик Михаил Банов, поручик Христо Костакев и подпоручик Стефан Маринополски – преживяват години на репресии, лагери и изгнание, подчертава Терзиев.

По негови думи те плащат тежка цена за това, че са служили на България.

Пред техните потомци днес поех ангажимент Столичната община да подкрепи издигането на паметник на капитан Димитър Списаревски, добави още кметът.

Той благодари на Асоциацията за история и бъдеще на българската авиация за инициативата и за това, че са напомнили за тези смели мъже. Не можем да променим историята, но можем да я помним – с мъдрост, признателност и уважение към онези, които с чест изпълниха дълга си, посочи Терзиев.

Вярвам, че го дължим – и на героите, и на децата си. За да помнят, че над София винаги е имало хора, готови да я защитят с живота си, добави кметът.

Днес точно копие на самолет „Месершмит“ –109G2, на който е летял капитан Димитър Списаревски, откриха в парковото пространство на Националния исторически музей (НИМ). Копието на самолета е изработено от Асоциацията за история и бъдеще на българската авиация (АИББА) в партньорство с музея, както и с подкрепата на Випуск 1995 г. на Висшето военновъздушно училище „Георги Бенковски“ – Долна Митрополия.

Списаревски е един от най-обичаните герои на нашето съвремие, заяви в интервю за БТА авиоинженер Орлин Георгиев – председател на Асоциацията за история и бъдеще на българската авиация (АИББА).

Върховният административен съд (ВАС) окончателно потвърди, че Столична община е действала законосъобразно в спора с Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) относно ремонта на моста при бул. „България“ и Околовръстния път, съобщава кметът на София Васил Терзиев на страницата си във Фейсбук.

С решението си съдът задължава АПИ да извърши необходимите ремонтни дейности по съоръжението, информира той.

Фактите са категорични – София спечели с аргументи, с факти и със закон, допълва столичният кмет. Той припомня, че спорът между общината и АПИ се разгоря преди повече от година, след като публично се появиха различни твърдения относно собствеността и поддръжката на моста. Терзиев припомня, че се появиха информации, че „кметът не знае чия е колоната“, а представители на различни политически сили отправяха взаимни обвинения.

Кметът заяви, че по време на аварийните дейности общината е предприела действия, за да гарантира безопасността на движението и гражданите, въпреки че, според нея, задължението за ремонта е на държавната агенция. „Когато „подпряхме колоната“, ние свършихме аварийната работа, от която АПИ се оттегли. Не бездействахме, не прехвърляхме отговорност, а действахме в интерес на хората, посочва Терзиев. 

Според него решението на ВАС е доказателство, че предприетите мерки от страна на общината са били правилни и законни. 

БТА припомня, че на 28 май 2024 г. Столичната община затвори за движение надлеза на Софийския околовръстен път на бул. „България“ до кв. „Бояна“ с цел безопасност.

През 2018 г. е направен ремонт на съоръжението, включващ подмяна на пътната асфалтобетонова настилка, саниране на тротоарните конзоли, нови парапети и ограничителни системи, както елементи на уличното осветление. По носещата конструкция не са извършвани ремонти дейности. След това са правени периодични проверки на самия обект, по време на които не са констатирани проблеми, съобщиха през май от Общината. 

Впоследствие Столичната община и държавата си разменяха взаимни обвинения за това кой е отговорен за състоянието на съоръжението и за неговия ремонт.

Председателят на Постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност в Столичния общински съвет (СОС) Иван Таков проведе среща с работници от общинското дружество „Столичен автотранспорт“. На срещата присъстваха представители на синдикалните организации и на ръководството на дружеството.

Работниците поставиха редица проблеми, свързани с ежедневната им работа. Сред тях основни са заетите с паркирани автомобили трасета на автобусите, особено в район „Студентски град“. По думите им това затруднява движението и често ги принуждава да спират в най-лявата лента, тъй като спирките са блокирани от автомобили.

Служителите посочиха, че многократно са подавали сигнали, но трайно решение все още няма. Те предложиха представители на „Пътна полиция“ (КАТ) да участват в заседанията на транспортната комисия, за да се обсъдят възможности за по-ефективен контрол върху неправилното паркиране по трасетата на градския транспорт.

Друг поставен въпрос е свързан с ускорените разписания на автобусните линии. По думите на шофьорите, за да ги спазват, често се налага да карат с висока скорост – до 70–80 км/ч, което създава рискове за безопасността на пътниците и води до по-чести повреди на автобусите.

Председателят на Федерацията на транспортните работници (ФТР) към КТ „Подкрепа“ Иван Кирилов заяви, че натоварването и стресът в работата се увеличават, което води до напускане на опитни шофьори. Той изрази благодарност за проведената среща и посочи, че служителите очакват институциите да чуят техните проблеми и предложения.

Работниците поеха ангажимент да предадат писмено конкретни сигнали и предложения за проблемните участъци, които да бъдат разгледани на предстоящо заседание на транспортната комисия.

По време на срещата беше засегната и темата за възнагражденията. Служителите заявиха, че ще настояват за увеличение на заплатите през следващата година. 

Председателят на комисията Иван Таков увери, че поставените въпроси ще бъдат обсъдени и че ще се търсят конкретни решения за подобряване на условията на труд и безопасността на движение в градския транспорт.

Започнахме реални действия по обезопасяване на парк „Врана“, съобщи областният управител на София Стефан Арсов в профила си във Фейсбук.

Той поясни, че след повече от два месеца чакане за разрешителни от Столична община – в условията на извънредност и необходимост от незабавни мерки – вече се извършва кастрене и премахване на опасните дървета.

Паркът е в занемарено и рисково състояние – десетки изсъхнали и нестабилни дървета, нарушена растителност и обширен терен, който изисква системна грижа. Това е първата и най-важна стъпка – да осигурим безопасността на пространството, преди да го отворим отново за хората, пише Арсов, като допълва, че София „заслужава парк, който е сигурен, жив и достъпен за всички.“

През септември Стефан Арсов съобщи пред журналисти, че ако всичко е в рамките на нормалното, парк „Врана“ може да бъде отворен до края на годината. По-рано тази година паркът официално премина под управлението на Областна администрация – София.

Кметът на София Васил Терзиев и председателят на Столичния общински съвет (СОС) Цветомир Петров връчиха отличието „Почетен гражданин на София“ на скиора Алберт Попов. Решението за удостояването с високото звание беше взето от Столичния общински съвет в знак на признание за спортните му постижения и приноса му за популяризирането на българския спорт.

По време на церемонията кметът Васил Терзиев подчерта, че Алберт Попов е пример за цялото поколение млади хора с начина, по който мисли, говори и се държи – със скромност, целеустременост и уважение към труда. Според Терзиев именно такива личности изграждат нови ролеви модели и показват, че успехът може да върви ръка за ръка с човечност и баланс. Той пожела на Попов нови успехи в професионалната му кариера и символично му нарече „бърз път надолу по пистата и нагоре в световната ранглиста“.

Алберт Попов благодари за признанието и сподели, че за него е важно спортистите да остават здраво стъпили на земята и близо до хората. Той посочи, че се стреми да бъде открит към децата и да им показва чрез личния си пример, че постиженията идват с постоянство, труд и вяра в собствените цели.

Председателят на СОС Цветомир Петров изрази удовлетворение от това, че един от най-успешните български спортисти днес прославя както България, така и столицата и допълни, че Алберт Попов е достоен представител на духа на София.

С бутане на детско болнично легло по улиците на София от фондация „За доброто“ настояват държавата да се погрижи за детското здравеопазване. 

Инициативата е организирана от фондацията, която към момента по проекта си „Светулка“ е реновирала няколко детски отделения в страната.

Настояваме държавата да влезе в ролята си и да се погрижи за детските отделения, каза Надежда Рангелова от „За доброто“. По думите ѝ ремонтът на детските отделения във всички областни болници би струвало около 15 млн. лева. 

Болнично легло ще бъде „добутано“ от Специализираната болница за активно лечение по детски болести „Проф. Иван Митев“, където са спасени десетки детски животи до Министерството на здравеопазването – мястото, в което се взимат решенията за бъдещето на детското здравеопазване.

Два трамвая с номера 1 и 6 се сблъскаха на кръстовището на бул. „Христо Ботев“ и ул. „Струга“ в София. На място има полиция и аварийни екипи, видя репортер на БТА.

Няма пострадали хора.

Движението на трамваите по бул. „Христо Ботев“ в двете посоки е спряно.