Няма наводнени къщи или затворени пътища в София след падналия над града дъжд, съобщи за БТА Красимир Димитров, директор на дирекция „Аварийна помощ и превенция“ на Столична община.

От дирекция „Аварийна помощ и превенция“ и дирекция „Противопожарна безопасност и защита на населението“ обработват 16 сигнала към 20:30 часа. Получени са около 50 сигнала от граждани, сред които и за паднали клони, но някои от тях не се потвърждават, допълни Димитров.

Правителството е сложило 4400 държавни имота на тезгяха за продажба, каза съпредседателят на „Да, България“ Ивайло Мирчев на пресконференция в сградата на Столичната община. Идеята не е лоша, но имаме известни притеснения там, посочи Мирчев. Ние като дясна формация приветстваме смислените случаи на раздържавяване тогава, когато това се прави с умисъл и аргументи, а не по начина, по който се случва сега, каза той. 

Боян Юруков, член на нашия Национален съвет, направи карта на тези имоти в цялата страна, на която ясно се вижда, че има тревни площи, исторически обекти, има дори рибарски селища, терени, които са предназначени за детски градини и училища, а някой иска да ги продаде на частни инвеститори, разказа Мирчев. От тези имоти е логично някои да намерят по-добър собственик. Има и такива, за които няма никаква логика, като исторически сгради, терени, които могат да отидат за някое училище или детска градина, има и такива, които са били подготвени за „наши хора“, коментира Мирчев. 

След изготвянето на дигиталната карта, местните ни организации в страната и общинските ни съветници направиха анализ на това какво се случва, къде какви терени има и къде какви проблеми има с тези имоти, посочи още Мирчев. Изпратили сме въпроси до министъра на регионалното развитие, за да видим по какви критерии тези имоти са селектирани. Обещаха да направят проверка преди две седмици. Все още, за съжаление, нямаме отговор, добави той. 

В правителството на Росен Желязков действат все едно са ликвидационна комисия на ТКЗС. Обаче държавата не е ТКЗС и държавното имущество не може да бъде продавано без отчетност, без публичност, прозрачност и без да се съблюдава общественият интерес. Защото има общини, които имат нужда от детски градини, училища и други имоти, които интегрирано да ги използват за задоволяване на нуждите на населението, коментира депутатът от „Продължаваме промяната – Демократична България“ Любен Иванов. Той добави, че не е минал и месец от момента, в който Министерството на труда и социалната политика е изисквало информация за сгради, които да бъдат използвани за социални домове, кризисни центрове и центрове за стари хора. Констатира се нужда и липса на достатъчно подходящи сгради. Но и на това не е направена оценка, за да може да стартира една разумна процедура, посочи депутатът. 

Няма да говоря за фискалния елемент на продажбите, защото заради гарантирането на еднократен приход се подготвя продажба, която ще засегне обществени интереси и възможности за дългосрочни приходи от тези имоти, каза Иванов. „Продажбата на тези 4400 имота във вида, в който е обявено от правителството, показва липса на стратегия за управление на държавата и нейното имущество. А това трябва да се промени, защото трябва публичност и отчетност“, каза още народният представител. 

Столичната община задейства и процедура, по която да се събере от всички райони информация дали при тях има такива имоти, каза Бойко Димитров – общински съветник и председател на групата на „Продължаваме промяната – Демократична България“ в Столичния общински съвет (СОС). „Първи скандален имот е тук на бул. „Дондуков“ 12. Това е част от т.нар. амфитеатър, терен, който от години стои запустял. Вместо да му се намери предназначение, той е пуснат за продажба“, каза Димитров. С мен се свързаха и граждани от „Студентски град“ за терен, който е предвиден за озеленяване по ПУП, но също е пуснат за продажба, посочи той. В другите райони също има много такива терени. Днес внесохме доклад, добави общинският съветник. Това е само първа стъпка, за да покажем на държавните институции, че това са сгради, които не трябва да се продават, да упълномощим кмета да ги поиска от Министерския съвет. В София има десетки, стотици терени, които са държавна собственост и които могат да се използват за публични нужди, но не се използват, каза още Димитров. 

Общинският съветник от групата на „Продължаваме промяната – Демократична България“ Бонка Василева коментира, че един имот може да е с отпаднала необходимост, да не се използва, но това не означава, че след години няма да е нужен. През 2020 г. групата на „Демократична България“ в СОС даде гласност за една скандална сделка. Първоначално СОС продаде един имот за над 2 млн. лева и две години по-късно този имот, поради възникналата нужда да бъде използван, е бил изкупен от частния собственик с 4 милиона отгоре и печалба за частния собственик, припомни Василева. 

От район „Слатина“ в тази карта попада имот от 69 декара, каза районният кмет на „Слатина“ Георги Илиев. Водил съм преговори с всеки един областен управител, за да бъде даден този имот на Столична община, за да може да бъде поддържан. След като излезе картата и бяха подадени още сигнали, ме увериха, че е станала грешка и имотът няма да бъде продаден. Най-вероятната съдба на този имот е да бъде прехвърлен на Софийския университет, посочи кметът на район „Слатина“. 

През 2023 г. държавата реши, че ще прави детска болница в „Горна баня“, ние за по-малко от месец успяхме да прехвърлим 17 декара общински имот на държавата, за да не пречим по никакъв начин, обясни кметът на район „Овча купел“ Ангел Стефанов. В същото време при нас има много държавни имоти, имоти на обществени организации, които спират изключително важни за района проекти. Например банята в „Овча купел“, за която вече година и половина се мотаем в технически детайли и общината не успява да я въведе в експлоатация. И там реално близо 30 млн. европейско финансиране са под риск, добави той. Конкретно за имотите в този списък при нас има няколко имота, които попадат в улична регулация. Има 25 декара имот, който е за озеленяване в „Горна баня“ и един имот в „Овча купел“ на ул. „Константин Пашев“ от 4,5 декара, който ние вече сме искали от държавата. Там предназначението е за обществено обслужване и нашата идея е да се изгради детска градина, но до момента имаме мълчалив отказ, посочи още Ангел Стефанов. 

Кметът на район „Средец“ Трайчо Трайков посочи като пример Столична библиотека, при която половината от собствеността е на Общината, а другата половина – на държавата. Нашата амбиция е, заедно със Столична община да превърнем библиотеката в истински модерен културен център, каквито са библиотеките по света. Той добави, че е изготвен проект, но е необходимо държавата да прехвърли своя дял на Общината. 

На пресконференцията бе представена и платформата Участвай.бг. В нея гражданите ще могат да отправят въпроси към институция, министър, народен представител, общински съветник или администрация. Въпросът се препраща, проследява и при възможност – публикува с отговор, пише на сайта на платформата.

Правителството е сложило 4400 държавни имота на тезгяха за продажба, каза съпредседателят на „Да, България“ Ивайло Мирчев по време на пресконференция в сградата на Столична община. 

Идеята не е лоша, но имаме известни притеснения там, посочи Мирчев. Ние като дясна формация приветстваме смислените случаи на раздържавяване тогава, когато обаче това се прави с умисъл и аргументи, а не по начина, по който се случва сега, каза той. 

Боян Юруков, член на нашия Национален съвет, направи карта със списък на тези имоти в цялата страна, в който ясно се вижда, че има тревни площи, исторически обекти, има дори рибарски селища, места, терени, които са предназначени за детски градини и училища, а някой иска да ги продаде на частни инвеститори, допълни Мирчев. 

Той разказа, че след като е изготвена дигиталната карта местните организации в страната, общински съветници направили анализ на това какво се случва, къде какви терени има и къде какви проблеми има с тези имоти. Изпратили сме въпроси до министъра на регионалното развитие, за да видим по какви критерии тези имоти са селектирани. Обещаха да направят проверка преди две седмици. Все още, за съжаление, нямаме отговор, каза Мирчев. 

В пресконференцията взеха участие още Любен Иванов – народен представител от „Демократична България“, както и районни кметове на София и общински съветници. 

По време на пресконференцията беше представена и платформата  Участвай.бг (https://uchastvai.bg/). В нея гражданите ще могат да отправят въпроси към институция, министър, народен представител, общински съветник или администрация. Въпросът се препраща, проследява и при възможност – публикува с отговор, се посочва в платформата.

Тунел „Люлин“ ще е затворен и тази нощ заради миене, съобщиха от Столичния инспекторат на сайта си. Между 00:30 и 04:30 часа тази нощ се забранява влизането на пътни превозни средства, с изключение на автобусите от нощна автобусна линия N1, по бул. „Царица Йоана“ в участъка от бул. „Д-р Петър Дeртлиев“ до бул. „Вардар“ (транспортен тунел „Люлин“).

През изминалата нощ бяха измити мантинелите, паната по стените на тунела и разделителните съоръжения на уличните платна със специализирана техника и препарати, посочват от Инспектората. 

От Столичния инспекторат апелират водачите на моторни превозни средства да прояват разбиране и да не възпрепятстват изпълнението на работата.

Тунелът бе затворен и през изминалата нощ отново през нощта от 00:30 до 04:30 часа. 

Днес възстановихме движението по новоизградения участък от ул. „Опълченска“ между булевардите „Тодор Александров“ и „Сливница“, написа кметът на София Васил Терзиев във Фейсбук. 

Въпреки многото предизвикателства успяхме да завършим проекта и да отворим участъка, с което да облекчим трафика. Отварянето на улицата се очаква от много граждани, се казва още в публикацията. 

Терзиев допълва, че улицата вече има един габарит от Руски паметник до бул. „Мария Луиза“, а новото трасе ще изведе трафика от центъра към западните и северозападни квартали. 

Кметът на София пише още, че „Опълченска“ е важна част от първия градски ринг и с ремонта се реализира не само подмяна на пътните платна, а инженерна и пътна инфраструктура, важни за целия район. Улицата облекчава достъпа до редица обществени и жилищни зони в район „Възраждане“, сред които четири училища, допълва Терзиев. 

Васил Терзиев изтъква още, че е извършена цялостна реконструкция – нови пътни платна, БУС ленти, тротоари, канализация, водопровод, които замениха близо 100-годишни. Поставихме ново осветление, релсов път и контактно-кабелна мрежа. Ремонтирахме и моста над р. „Владайска“.

Терзиев изброява и мерките за пътна безопасност и достъпна среда по ремонтирания участък, като бяла пътна маркировка, обозначени зони за престрояване преди кръстовищата, противоплъзгащо покритие със сигнален червен цвят на кръстовището с ул. „Св. св. Кирил и Методий“, тактилни водещи ивици за хора с нарушено зрение, звукова сигнализация на светофарите и камери за контрол на движението в БУС лентите.

Засадихме пораснали дървета – над 50 явора с обиколка на ствола 16–18 см, допълва Васил Терзиев. С цел осигуряване на зелена бариера между пешеходните зони и пътното движение е засаден жив плет, пише още кметът. 

Според Терзиев, продължава реконструкцията на бул. „Александър Стамболийски“, където се изгражда и нов релсов път, улични платна и тротоари. Продължава и ремонтът по бул. „Рожен“.

Работим активно с екипа на зам.-кмета по строителство Никола Лютов и проектантите за изпълнение на бул. „Мария Луиза“ и бул. „Копенхаген“, пише още Васил Терзиев. 

Ремонтът на ул. „Опълченска“ започна на 18 юли 2024 г. Това е един от важните инфраструктурни обекти, заложени в капиталовата програма на Столичната община. Промените в движението трябваше да важат до 14 септември същата година. 

Няма как произволно да се правят промени в реда и условията за паркиране, без да знаем техния финансов ефект. Това заяви общинският съветник от ВМРО и заместник-председател на комисията по транспорт в Столичния общински съвет Карлос Контера за БТА.

Днес се състоя извънредно заседание на три комисии към Столичния общински съвет – по транспорт, по финанси и по икономика, на което беше разгледана предложената от „Спаси София“ реформа в правилата за паркиране, каза той и допълни, че докладът беше отложен, а по-късно „Спаси София“ го оттеглиха. Контрера посочи, че на заседанието на комисията се е породила много сериозна дискусия, на която обаче никой от вносителите не е успял да аргументира необходимостта от свикване на извънредно заседание. Повдигнаха се много въпроси във връзка с финансовата обосновка, а именно да се дадат разчети, числа, както и стойността на разходите за Центъра за градска мобилност при разширяването на зоните за платено паркиране. Разчети не бяха представени, подчерта Контрера.

На комисията е поискана обосновка и прогноза за бъдещите приходи, защото вносителите на реформата и в свои изказвания са посочили различни числа. Говореше се за 75 млн.лв., после за 80 млн.лв., след това някой беше говорил за 100 млн.лв. Няма как произволно да се правят промени в реда и условията за паркиране, без да знаем техния финансов ефект, заяви общинският съветник. Той каза, че лично е поискал обосновка за увеличаване на 120 лв. на цената на принудителното репатриране- вдигането с паяк, но не е получил отговор. Предложението ни беше да се отложи докладът, Центърът за градска мобилност да представи съответните разчети и анализи, за да можем да обсъждаме различните предложения, информира Контрера.

Не е имало априори някакви оспорвания, че не е необходима реформа, изтъкна зам.-председателят на транспортна комисия. Големият проблем на „Спаси София“, е че не искат да правят отстъпки, не искат да правят промени, искат да се гласува само и единствено това, което те са предложили, заяви Контрера. Позицията на ВМРО е, че в този вид не можем да подкрепим реформата, трябва да има промени. Позицията на БСП беше, че те не биха подкрепили такова предложение, каза Контрера. Според него не е въпросът само в цените – паркирането е част от системата на транспорта. Трябва да е ясно какво целим с евентуална реформа – да намалим колите в центъра или да събираме повече приходи от автомобилите в центъра, защото не може и двете неща, заяви Карлос Контрера. 

Той каза, че ако голямата цел на общината е да намали априори трафика, това означава много тежки рестрикции и намаляване с огромни проценти на трафика в центъра. Ако целта на общината е да събира пари, това изключва намаляването на трафика. Действително цените отдавна не са актуализирани, но има въпроси, по които трябва да се представят разчети, каза Контрера и изтъкна, че би подкрепил увеличаване на служебния абонамент, включително и с по-голяма сума от тази, която предложиха „Спаси София“, защото служебният момент е луксозна услуга и ползвателите биха могли да заплащат доста по-висока цена за нея. 

БТА припомня, че от „Спаси София“ предложиха цялостна реформа в паркирането. В доклада на партията, който е над 100 страници, се посочва, че основните цели са повече свободни паркоместа, по-спокоен живот в центъра и кварталите, по-малко трафик, по-чист въздух. 

От ГЕРБ и БСП провалиха реформата на паркирането в София, като отложиха разглеждането на доклада за есента. С отказа си да подкрепят предложението, двете партии обрекоха столицата на още години безредие, несправедливи привилегии и загубени възможности за инвестиции в по-добра градска среда. Това заявиха от „Спаси София“ в позиция изпратена до медиите.

В отговор на саботажа, „Спаси София“ оттегли доклада си, като от този момент нататък цялата отговорност за бъдещето на паркирането в София е в ръцете на ГЕРБ и БСП, заявяват от партията.

По думите на председателя на „Спаси София“ Борис Бонев, ГЕРБ и БСП са „обрекли града на хаос.“ Вместо да въведем ред в кварталите, служебните абонаменти ще продължат да завземат цели улици и тротоари, без да има воля за промяна, заяви Бонев. 

Отхвърлянето на реформата означава и сериозна загуба на приходи за града, посочват от „Спаси София“. Предложеният модел щеше да донесе десетки милиони в общинската хазна, които „Спаси София“ предлагаше да се инвестират в строителство на квартални паркинги, ремонти на улици и закупуване на нови превозни средства за градския транспорт, допълват от партията. 

„Тези пари няма да влязат в общинския бюджет и градът няма да разреши проблемите с придвижването. Вместо това ще продължим да гледаме как уличното пространство е завзето от автомобили, а трафикът навсякъде се задъхва“, коментира общинският съветник Андрей Зографски, цитиран в позицията.

По думите на Борис Бонев, „Спаси София е направила всичко възможно, а сега очакват с нетърпение техните предложения за по-добри реформи. „Спаси София“ остава ангажирана с принципите на справедлив и устойчив градски транспорт и ще продължи да се бори за политики, които работят в интерес на всички софиянци, посочват от партията. 

БТА припомня, че от „Спаси София“ предложиха цялостна реформа в паркирането. В доклада на партията, който е над 100 страници, се посочва, че основните цели са повече свободни паркоместа, по-спокоен живот в центъра и кварталите, по-малко трафик, по-чист въздух. 

Пешеходната част на бул. „Витоша“ беше измита през изминалата нощ, миенето продължава и на други места в центъра на града, съобщиха от Столичния инспекторат на официалната си интернет страница. Миенето през нощта на един от емблематичните булеварди се предприе предвид натовареността от посетители през деня, посочват от Инспектората. 

За целта бяха използвани подходящи препарати и четки, а миенето се извърши с водоструйки. Направена е организация за безопасност на работещите екипи.  

В район „Средец“ се извършва по план миене на вътрешноквартални улици в централната градска част.

Тази годиндейността започна на 9 юни и миенето се извършва по график. 

Международната рейтингова агенция S&P Global Ratings повиши дългосрочния кредитен рейтинг на Столична община от „BBB“ на „BBB+“ със стабилна перспектива, съобщиха от Столичната община.

„Повишението е оценка за стабилното финансово състояние на София, както и за очакваните ползи от предстоящото присъединяване на България към еврозоната“, посочи зам.-кметът по финанси Иван Василев, цитиран от пресцентъра на общината. За нас като хора, които управляваме обществения ресурс е изключително важно да насочваме средства за решаване на конкретни задачи. Ето защо приемането на амбициозен, но и добре балансиран бюджет, които да ни даде устойчиво развитие и резултати беше и е от ключово значение за града, допълва Василев.

Като столица на България, София ще се възползва значително от присъединяването към еврозоната, особено чрез засилен икономически растеж, който ще подпомогне приходната част на бюджета и ще подобри достъпа до капиталовите пазари при потенциално по-ниски разходи за финансиране, се посочва в доклада на S&P.

Според анализа членството в еврозоната ще улесни диверсификацията на източниците на финансиране на общината и ще доведе до намаляване на разходите по обслужване на дълга. Като административен и финансов център на страната, София ще бъде във водеща позиция да привлече повече чуждестранни инвестиции и да се интегрира по-дълбоко в европейските вериги за доставки. Градът има добре диверсифицирана икономика, съсредоточена основно в сектора на услугите, и допринася с над 40% от БВП на България.

S&P прогнозира, че с течение на времето икономиката и приходите от данъци в София ще се засилят, а достъпът до европейските капиталови пазари ще се подобри, допълнително разнообразявайки източниците на финансиране. Въпреки положителната оценка, в доклада се посочват и някои рискове и предизвикателства пред развитието на столицата. Сред тях са все още развиващата се институционална рамка за местно самоуправление в България; политическата нестабилност на национално ниво през последните години; забавеното приемане на държавния бюджет за 2025 г., което създава несигурност в общинското планиране; управлението на общинските дружества, включително високата задлъжнялост на „Топлофикация София“.

Стабилната перспектива, дадена от агенцията, отразява увереността, че София разполага с достатъчно фискално пространство за справяне с настоящите предизвикателства. Освен това, общината продължава да реализира амбициозна инвестиционна програма, подкрепена от доброто ѝ финансово управление.

Въпреки добрите си финансови резултати и перспектива и фактът, че София е най-добре развитият регион, кредитният рейтинг на столицата се задържа и е ограничен от този на държавата като своеобразен таван, който не може да бъде надвишен.  

БТА припомня, че на 12 юли Рейтинговата агенция „Скоуп рейтингс“ (Scope Ratings) повиши дългосрочния кредитен рейтинг на България на ’A-’ от ’BBB+’ в местна и чуждестранна валута.

Тунелът „Люлин“ ще бъде затворен тази нощ заради миене, което ще се извърши от 00:30 до 4:30 часа на 17 юли, съобщиха от Столичния инспекторат на официалната си интернет страница. 

Забранява се влизането на пътни превозни средства, с изключение на автобусите от нощна автобусна линия N1, по бул. „Царица Йоана“ в участъка от бул. „Д-р Петър Дeртлиев“ до бул. „Вардар“ (транспортен тунел „Люлин“).

От Столичния инспекторат апелират водачите на моторни превозни средства да не възпрепятстват работата и да се съобразят с временната организация на движение. 

Вчера започна поетапно миене на улици, площади, тротоари и алеи на територията на район „Средец“, което ще продължи до 27 юли. Дейността е част от цялостния график на общината за поетапно миене на вътрешнокварталните улици в централната градска част на София.