Има опасност за живота на мъж след тежка катастрофа в района на Владая, казаха за БТА от Столичната дирекция на вътрешните работи (СДВР).

Сигналът за инцидента е получен в 7:45 ч. тази сутрин. 

От СДВР допълниха, че в катастрофата са участвали три автомобила. 

От Центъра за Спешна медицинска помощ в София казаха за БТА, че в катастрофата има трима пострадали. Двама от тях са транспортирани към Военномедицинската академия, а един – в „Пирогов“, той е с черепно-мозъчна травма и за живота му има опасност. 

Ние ще подкрепим доклада, ще дадем право на кмета да си избере обслужваща банка, но имаме сериозни опасения, че тази процедура няма да бъде извършена по качествен начин и може да се окаже незаконосъобразна на финала на целия процес. Това заявиха пред журналисти общински съветници от групата на ГЕРБ-СДС в Столичния общински съвет (СОС). 

На извънредно заседание днес СОС ще реши дали да упълномощи кмета на София Васил Терзиев да избере нова банка за обслужване на общинските средства. До заседанието се стигна след като „Общинска банка“ АД е прекратила едностранно договорите си за банково обслужване на Столичната община. 

Общинският съветник от ГЕРБ-СДС Димитър Вучев каза, че имат опасения, че обществената поръчка няма да издържи. Вучев заяви, че днешното извънредно заседание на практика няма смисъл. В Закона за местното самоуправление и местната администрация (ЗМСМА) няма нормативно изискване днес да има заседание и Общинският съвет да даде своята санкция по отношение на това дали може да бъде избрана банка или не. Това е изцяло в правомощията на кмета и той сам може да извърши това действие, добави Вучев. Той коментира, че „целият този цирк, който се случи в последните няколко седмици, е абсолютно излишен“. Една търговска банка беше агресивно атакувана в момент, когато България се намира на прага на влизане в еврозоната. Ние станахме свидетели на изключително негативна кампания, срещу конкретна търговска българска банка, заяви Вучев.

Ние съвсем ясно разбираме намеренията на кмета той да смени банката, с която Общината работи, и той има това право, просто процесът не трябваше да се случи по този начин, посочи още Вучев. Той смята, че всяка една от банките е трябвало да бъде поканена, да бъдат заложени конкретни критерии, които да бъдат посочени. Форсмажорът не беше предизвикан от „Общинска банка“, а изцяло от администрацията на Васил Терзиев, смята Вучев. 

Общинският съветник Прошко Прошков каза, че днес са изразили легитимните си политически опасения по отношение на самата процедура. Прошков каза, че работната група е свършила прилична работа – докладът съдържа критерии, указания, както и техническата спецификация на поръчката, но направената поръчка от администрацията не съдържа раздел „техническа спецификация.“ Част от тези изисквания са разпръснати в проектодоговора, във формулярите за кандидатстване и така нататък, но законът не казва не това, добави общинският съветник. 

Тъй като тази поръчка подлежи на предварителен контрол от Агенцията за обществените поръчки, попитахме дали е постъпило становище на агенцията, защото без такова становище, тя според нас е проблемна, тъй като и законът го изисква, посочи Прошков. Той добави, че са получили отговор, че няма такова становище, като смятат да отправят писмо още днес със запитване до Агенцията за обществени поръчки, в което да попитат дали наистина има забавяне по тази поръчка.

Има опасност за живота на мъж след тежка катастрофа в района на Владая, казаха за БТА от Столичната дирекция на вътрешните работи (СДВР).

Сигналът за инцидента е получен в 7:45 ч. тази сутрин. 

От СДВР допълниха, че в катастрофата са участвали три автомобила. 

След публикувания обобщен доклад на работната група за адаптация на нормативната уредба на София към въвеждане на еврото, можем със съжаление да заключим, че София не е готова за въвеждането на еврото. Това каза пред журналисти общинският съветник от „Спаси София“ Гергин Борисов.

По думите му, работната група се е позовала на грешен текст от Закона за въвеждане на еврото, използвайки „абсолютно грешна методология“.

Народното събрание беше много ясно какво е домашното, което всяка община трябваше да свърши. От 1 януари, когато левът престане да съществува в правния мир, един гражданин или служител на администрацията, който отвори какъвто и да е нормативен текст, трябва да вижда всички стойности в евро, коментира Борисов.

Критика към действията по отношение на въвеждането на еврото изказа и Христо Копаранов („Спаси София“). Той каза, че законът за еврото задължава държавните и общински органи така да променят нормативните актове, че да осигурят прилагането на закона.

По инициатива на Гергин Борисов преди месеци започнаха разговори в Столичния общински съвет (СОС) за нуждата от работна група, която да прегледа всички общински наредби и да прецени по какъв начин да превалутира, заяви и председателят на групата на „Спаси София“ в СОС Борис Бонев. По думите му, целта е „неправилните числа“ да бъдат лесно закръглени в полза на потребителя. Според Бонев обаче не се е подходило правилно към процеса. От „Спаси София“ се надяват работната група да вземе предвид техните забележки.

Борис Бонев и колегите му обявиха, че ще очакват кметът и екипът му да довършат процеса и по смяна на банката, която обслужва Столичната община. Подкрепяме кмета за това, че прие оставката на заместник-кмета по финансите Иван Василев, каза Бонев. Той коментира, че начинът, по който е действал Василев, е бил „нескопосан“. Банковият сектор е чувствителен и обича тишината, каза Бонев.

На извънредно заседание днес СОС ще реши дали да упълномощи кмета на София Васил Терзиев да избере нова банка за обслужване на общинските средства. Дневният ред на заседанието е публикуван в сайта на Столичната община. 

Товарен камион се е преобърнал тази нощ около 5-и километър на магистрала „Тракия“ близо до София, съобщиха за БТА от пресцентъра на МВР. При инцидента няма пострадали. 

От Агенция „Пътна инфраструктура“ съобщиха, че движението в посока София се осъществява в изпреварящата лента поради изтегляне на тежкотоварния автомобил. От агенцията призоваха шофьорите да се движат с повишено внимание и съобразена скорост. Трафикът се регулира от „Пътна полиция“.

В социалните мрежи шофьори съобщават за големи задръствания в района на инцидента. 

През 2024 г. близо 62 хил. тона отпадъци от опаковки, което представлява 69.50% от всички пуснати на пазара, са били рециклирани от „Булекопак“ АД, една от трите сметосъбиращи фирми в София, посочиха от фирмата за БТА.

Според данните от анкета, проведена от Столична община сред 6128 души, става ясно, че анкетираните определят като „крайно неподходящи“, „неудобни“ и „нефелни“ цветните контейнери за отпадъци, които се управляват от фирмите за сметосъбиране в столицата. Според тях една от най-сериозните пречки за успеха на системата с цветните контейнери е широко разпространеното недоверие, че разделно събраният боклук наистина се рециклира.

БТА се свърза и с трите сметосъбиращи фирми в столицата, за да разбере как протича процесът на разделяне на отпадъците.

Като организация, която е отговорна за събиране на отпадъци, сме длъжни да рециклираме над 65% от пуснатите отпадъци. Нашата система за разделно събиране е чрез контейнери с различен цвят – син, жълт и зелен. След като се пусне една опаковка на пазара и се вземе от съответния консуматор, тя се превръща в отпадък. Когато попадне в конкретния контейнер, ние трябва да осигурим обслужването със специализирани камиони. След което постъпва в регионален център и трябва да се раздели, каза в интервю за БТА Христо Диков, оперативен директор на „ЕкоПак“ АД.

От „ЕкоБулпак“ АД посочиха за БТА, че при контейнери тип „иглу“ (със специални отвори) се постига много добро ниво на рециклиране. За София нашите данни сочат, че между 60-70% от отпадъците в жълтите контейнери след сортиране се предават за рециклиране. При зелените контейнери процентът на рециклирани отпадъци е още по-висок. При контейнерите тип „бобър“ (с капак) процентът на събираните рециклируеми отпадъци е по-нисък. Причината за това е, че в тях хората изхвърлят и битови отпадъци. Смесването на общите (битови) отпадъци с рециклируемите замърсява рециклируемите и затруднява, а понякога дори прави невъзможно, рециклирането им.

От „ЕкоПак“ разказаха за БТА как точно протича процесът по сепарариране на отпадъците в базата в София. Хартията се подава равномерно, минава през валове и тръгва по транспортни ленти. Магнит отделя случайно попадналия метал. След това тя преминава през ръчно сортиране от хора, които отделят съответните видове материали.

Днес е събиран отпадъкът от сините контейнери (хартия и велпапе) и хората, работещи тук, разделят двата отпадъка. Когато е събирана пластмаса, се отделят различните видове пластмаси. Когато се натрупа достатъчно сортиран отпадък, той се балира. Впоследствие балата отива за рециклиране, обясни Диков.

Той посочи, че когато хората не си изхвърлят отпадъците в съответните за тях контейнери, се губи материал. Негодният за рециклиране материал го връщаме по партидите на съответните общини и те имат отговорност да го обезвредят или да бъде изгорен.

Когато стъклото постъпи при нас, първо бива отделено само то, като се премахне по погрешка попаднал боклук. След което се пресища, почиства и надробява до необходимия размер, каза Любка Темелкова, управител на „Унитрейд ЕКО“ АД.

Целта след сепарирането е да има два типа стъкло – прозрачно и цветно. За да бъде използвано впоследствие, то трябва да е над 99,99% чисто, допълни Диков.

На извънредно заседание днес Столичният общински съвет (СОС) ще реши дали да упълномощи кмета на София Васил Терзиев да избере нова банка за обслужване на общинските средства. Това става известно от дневния ред на съвета, публикуван в сайта на Столична община. 

В доклада, внесен от кмета на София Васил Терзиев, се посочва, че след като „Общинска банка“ АД е прекратила едностранно договорите си за банково обслужване на Столична община, е необходимо до 31 август да се проведе извънредно заседание на съвета, в което СОС да даде съгласие за упълномощаване на кмета да избере нова банкова институция.

След прекратяването на договорите от „Общинска банка“, беше създадена работна група, която изготви критерии за подбор и въз основа на тях започна процедура по договаряне без предварително обявление с водещите банки в страната. Критериите за подбор включват валиден лиценз за банкова дейност и висок кредитен рейтинг (не по-нисък от „BBB-“ по Fitch/S&P/BCRA или „Baa3“ по Moody’s), липса на наложени надзорни мерки и без получена държавна помощ през последните три години, поне три години опит в обслужването на бюджетни организации и плащания през Системата за електронни бюджетни разплащания (СЕБРА), да са включени в първа група от разпределението на банките по групи от Управление „Банков надзор“ на БНБ на база на общите им активи и в Списък А (List A) на всички значими банки под пряк надзор на Европейската централна банка (ЕЦБ), както и спазване на капиталовите изисквания по европейското и националното законодателство.

По предложение на работната група официални покани за участие в процедурата бяха изпратени до четирите най-големи банки в страната по критериите на БНБ: „Банка ДСК“ АД, „Обединена българска банка“ АД, „Уникредит Булбанк“ АД, „Юробанк България“ АД.

БТА припомня, че на 29 юли от Общината съобщиха, че Общинска банка е изпратила предизвестие за прекратяване на договора с нея. Преди това ръководството на Столичната община внесе доклад до Столичния общински съвет за прекратяване на взаимоотношенията с Общинска банка, която обслужва Общината.

Обществената поръчка за избор на нова обслужваща банка беше обявена на 13 август. От Столичната община обявиха, че в срок от десет дни се очаква заинтересованите финансови институции да подадат своите предложения. 

В рамките на извънредното заседание СОС ще разгледа и предложение на председателя на съвета Цветомир Петров за избор на временно изпълняващ длъжността кмет на с. Герман. Петров предлага Росица Вълчанова, началник на отдел „Административно и информационно обслужване“ в район „Панчарево“, да заеме поста на временно изпълняваща длъжността кмет на Герман. БТА припомня, че Столичната избирателна комисия прекрати предсрочно правомощията на кмета на село Герман Божидар Трайков заради участие в търговски дружества. 

Въвежда се временна организация на движението във връзка с ремонт на ул. „Хаджи Димитър“ между ул. „Цар Шишман“ и бул. „Васил Левски“, съобщиха от пресцентъра на Столична община.

От днес – 25 август, до 1 октомври 2025 г. се забранява влизането, престоят и паркирането на пътни превозни средства по ул. „Хаджи Димитър“ между ул. „Цар Шишман“ и бул. „Васил Левски“.

Временната организация на движение се въвежда във връзка с извършване на ремонт на тротоарните и пътни настилки на ул.“Хаджи Димитър“. 

БТА припомня, че ремонт на трамвайния релсов път при кръстовището на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ и ул. „Граф Игнатиев“ в София ще започне от днес. Създадена е временна организация на движението в рамките на една седмица, съобщиха от пресцентъра на Столичната община. 

Президентът Румен Радев ще посети днес от 11:30 ч. Националния археологически институт с музей (НАИМ) към Българската академия на науките (БАН), където ще разгледа временната експозиция „С една глава по-висока. Втората статуя от Хераклея Синтика“. Това съобщиха от прессекретариата на държавния глава.

Изложбата представя втората открита статуя в античния град край село Рупите, която бе намерена след разкопки от екипа на проф. д-р Людмил Вагалински през 2024 г. През последните месеци реставратори от НАИМ-БАН и скулптори от Националната художествена академия извършиха комплексен процес по укрепване, почистване и възстановяване на мраморния паметник, престоял в земята повече от 1600 години.

Румен Радев ще разгледа и временната експозиция „Блясъкът на елинистическото злато – повелителят на Сакар“, която включва находки от тракийско погребение, разкрито в землището на село Капитан Петко войвода, община Тополовград, посочиха още от президентството. 

В края на юли от НАИМ-БАН съобщиха за откриването на изложбата „С една глава по-висока. Втората статуя от Хераклея Синтика“, в която ще бъде включена втората скулптура, открита по време на разкопките в античен град Хераклея Синтика. 

Експозицията беше открита в началото на този. месец. 

Ремонт на трамвайния релсов път при кръстовището на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ и ул. „Граф Игнатиев“ в София ще започне от днес, 25 август. Създадена е временна организация на движението в рамките на една седмица, съобщиха от пресцентъра на Столичната община. Ремонтът е изключително належащ и неотложен, посочиха от общинската администрация и добавиха, че е съобразен да бъде извършен в летния период, когато обичайно намалява трафикът в града. 

Проектът се финансира от Столичната община и се изпълнява от „Столичен електротранспорт“ ЕАД. Ще бъде обновена релсова крива (75 метра единичен коловоз). Ремонтът обхваща само конкретния участък, като монтажът на новите релсови елементи е възможен единствено от съседния коловоз, при изключване на напрежението в контактната мрежа. Това не позволява движение на пенделни трамваи в непосредствена близост до зоната на строително-монтажни работи. Не е предвиден ремонт на релсовия път върху мостовата конструкция на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, добавиха от Столичната община. 

За времето на ремонта ще бъде въведена временна организация на движение, която е съобразена с осигуряването на безопасно и защитено протичане на работния процес, както и сигурност при придвижването на гражданите. Направено е всичко възможно за организиране на алтернативен автобусен маршрут. Променя се движението на трамвайните линии, преминаващи в района.

По ул. „Граф Игнатиев“ съгласно действащата организация не се допуска навлизане на превозни средства. Трамвайното трасе по ул. „Граф Игнатиев“ и прилежащата пътна настилка не са предвидени за натоварване от тежкотоварни превозни средства. Това създава риск от компрометиране на настилката и последващи дефекти, уточниха от Столичната община. 

Движението на пенделни трамваи би било възможно единствено в условия на напълно обезопасено трамвайно трасе, изолирано от останалите участници в движението, както и при наличие на спирки в двете посоки. В противен случай се нарушават изискванията на Закона за движение по пътищата и се създават рискове за пешеходци, велосипедисти и пътния трафик. 

Извеждането и експлоатацията на трамвайни мотриси в участъка между пл. „Журналист“ и МС „Витоша“ не е подходящо решение за продължителен период от време, тъй като участъкът е отдалечен от трамвайно депо, което сериозно ще затрудни техническото обслужване, а при авария – извеждането на мотрисите, посочиха от Общината. Осигуряването на по-голям брой заместващи автобуси е затруднено предвид техническата и кадрова възможност на „Столичен автотранспорт“ към момента, допълниха от общинската администрация. 

Движение по маршрута на трамвайни линии 10, 12, 15 и 18 ще бъде променено. Цялата организация на движение на градския транспорт може да бъде намерена тук.