Автотехническа експертиза може да обърне хода на делото, а и цялото обвинение по казуса с мелето край Калояново, в което загинаха мъж и жена. Подсъдимият за тежката катастрофа край Пловдив, 19-годишният шофьор Илиян Иванов, отново застана пред съда.

Той е обвинен в причиняване на смърт по непредпазливост на две лица и средни телесни повреди на трима негови спътници. Инцидентът стана на 4 януари 2025 г. на пътя Пловдив – Карлово, когато младият водач, управлявайки с несъобразена скорост автомобил „БМВ“, предприема рисково изпреварване и навлиза в насрещната лента, където се блъска челно в лек автомобил „Фолксваген“.

При удара загиват на място мъж и жена, а трима други са ранени. По делото са установени сериозни нарушения на Закона за движение по пътищата от страна на Иванов, включително два предходни акта, въпреки краткия му стаж като водач.

Младежът отново застана пред магистратите. В днешното заседание бе разпитан само един свидетел – мъж, който е бил изпреварен от колата на Илиян секунди преди удара, съобщава trafficnews.bg. 

„Пътувах от Хисаря за Пловдив. Имаше дълга колона километри преди града. Пред мен имаше 10–12 коли, когато ме изпревари автомобил. Казах си: „За къде бързаш, може ли така“. Задмина ме с не по-малко от 100 км/ч. Само 15 секунди по-късно видях кълбо дим. Помислих, че се е запалила кола, и колоната спря. Слязох и чух линейки. Отидох и видях обърната кола. Разбрах за какво става дума и си тръгнах. Успях да обърна и да се прибера през Ръжево Конаре“ – каза пред съда Йордан Спилков.

След показанията му бе изслушана и приета автотехническата експертиза. От заключението на вещото лице инж. Стефан Мутавчиев става ясно, че причината за фаталния удар е рязко завиване наляво.

„Имаме изместване на превозните средства, както и преобръщане на БМВ-то. Това се дължи на опита на водача да се върне – т.е. отново завъртане на волана надясно. Единствената причина за рязко завиване наляво е техническа неизправност или външна намеса. От експертизата може да се заключи, че колата се е движела с 99 км/ч. За да се избегне ударът, починалият е трябвало да кара с 45 км/ч, а поне 14 метра преди мястото на сблъсъка е било необходимо да спре напълно“ – заяви експертът.

Вследствие на свидетелските показания и предстоящите нови разпити Окръжният съд възложи на експерта нова задача – да изготви допълнителна техническа експертиза. Тя трябва да изясни възможно ли е да е имало рязко издърпване или бутане на волана, довело до маневра наляво, и дали Илиян е могъл да овладее автомобила след това.

За пълното изясняване на обстановката Илиян бе поставен в очна ставка с негов приятел, присъствал в колата. Пред съда трябваше да се установи дали Христина е бутала или дърпала волана. Подсъдимият е категоричен, че при скандала момичето е блъскало ръцете му. В същото време свидетелят твърди, че е видял как тя дърпа волана.

Каква е истината и какво точно се е случило на 4 януари 2025 г., ще стане ясно от новата експертиза, която ще бъде изслушана в средата на ноември.

Тогава ще бъдат разпитани и децата на починалите съпрузи, както и ще бъде принудително доведен свидетел, който за трети път не се явява в съдебна зала.