Правителството прие отправеното от концесионера „БМФ Порт Бургас“ АД предложение за изменение на Договора за предоставяне на концесия върху пристанищен терминал „Бургас запад“, част от пристанище за обществен транспорт Бургас. Решението е свързано с промяна на статута на активи от публична държавна собственост в частна държавна собственост, както и тяхното премахване, съобщиха от правителствената информационна служба. 

Касае се за 65 броя бетонни колони, заедно с 24 броя единични метални греди и 36 броя двойни метални греди. Премахването на съоръженията няма да има негативни последици за осъществяването на предмета на концесията на пристанищен терминал „Бургас запад“ поради отпадналата им необходимост и замяната на използваната в миналото технология със съвременни методи на обработка на товари.

По този начин ще бъде избегнато забавянето при обработката на товари поради необходимостта от допълнително маневриране на пристанищното оборудване. С това ще се подобри значително безопасността на работната площадка, като се осигури по-добрата видимост на операторите и работещите на терен.

БТА припомня, че в края на април тази година от Министерството на транспорта и съобщенията информираха, че е завършил най-мащабният проект в пристанищната инфраструктура, който превръща порт Бургас в ключова точка между Централна Европа към Средна Азия, Близкия Изток и Средиземноморието. Съобщението бе свързано със завършването на проект REBIRTH28, свързан с изграждането на ново дълбоководно корабно място на терминал „Бургас Запад“. За изпълнението на проекта от бенефициента „БМФ Порт Бургас“ АД (концесионер на пристанищни терминали „Бургас Запад“ и „Бургас Изток-2“) бяха привлечени средства по Механизма за свързване на Европа. Общата му стойност е близо 230 млн. евро без ДДС. 

Проектът REBIRTH28 е най-голямата инвестиция, която е направена в пристанищната инфраструктура от 2004 година насамq каза министър-председателят Росен Желязков на официалната церемония по повод приключването на проекта в Бургас.