С изпълнението на три проекта, финансирани по европрограма, ще се подобрят инфраструктурата в граничните райони и условията за живот, трудовата мобилност, осигуряването на достъп до качествени стоки и услуги за населението в областите Смолян, Хасково и Кърджали и в района на Източна Македония и Тракия в Гърция. Това става известно от прессъобщение на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ).

АПИ и Управляващият орган на Програмата за трансгранично сътрудничество Интеррег VI-A Гърция – България 2021-2027 подписаха договор за финансиране на проекта „Подобряване на мобилността и безопасността в трансграничната област – (CrossBo2)“. Водещи партньори по него са АПИ и гръцката компания „Егнатиа Одос С.А.“. С финансиране от програмата Агенцията изпълнява три проекта, които имат важна роля за транспортната достъпност и свързаност между двете държави. Целта е с реализирането им да се подобри пътната безопасност, да се намали времето за пътуване, транспортните разходи и да се повиши опазването на околната среда в граничните региони.

Обектите, които се финансират по проекта, са реконструкцията на 2,6 км в участъка на обходния път на Рудозем, модернизацията на близо 2,5 км от пътя Кърджали – Маказа и изготвянето на технически проект за доизграждане на Главната пътна комуникация (ГПК) на гр. Смолян. И по трите проекта в момента се работи.

Реконструкцията на обходния път на Рудозем включва обновяване на улици в града и изграждане на ново трасе за обходен път. Предвидено е още изпълнението на нови подпорни и укрепителни стени, ремонт на моста над река Арда, както и строителството на нов мост над река Чепинска.

Модернизацията на участъка от пътя Кърджали – Маказа започна през април тази година. Тя включва обновяване на част от бул. „Беломорски“ в Кърджали, който съвпада с трасето на първокласния път.

Изготвя се и документацията по техническия проект за доизграждане на Главна пътна комуникация на гр. Смолян. В момента е на етап изпълнение на екологични процедури.

От гръцка страна проектът включва довършване на оста Ксанти – Ехинос за връзка с гръцко-българска граница, включително и отсечката Ксанти – Сминти, както и завършване на последните 2,6 км от участъка при Димарио.

Продължителността на проекта е 36 месеца, а общият бюджет е 21 974 263,64 евро. Той се разпределя между партньорите, като за АПИ са осигурени 11 993 696,09 евро, а за „Егнатиа Одос С.А.“ е 9 980 567,55 евро. Приносът на ЕС от Европейския фонд за регионално развитие е в размер на 80 на сто, а от съответните държавни бюджети се осигуряват 20 на сто национално съфинансиране.

Териториалният обхват на програмата ИНТЕРРЕГ VI-А Гърция-България 2021-2027 е идентичен с предходните програми, а именно: областите Хасково, Смолян, Кърджали и Благоевград на територията на България и регионите Еврос, Ксанти, Родопи, Драма, Кавала, Солун и Серес за територията на Гърция, сочи справка в интернет страницата на Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Общият бюджет на програмата е 83 953 681 евро, от които 67 162 945 евро се предоставят от Европейския фонд за регионално развитие и 16 790 736 евро национално съфинансиране от държавите участнички в програмата.