По данни на Националния концесионен регистър към октомври тази година в България има 1182 действащи концесии, от които близо половината – 507 са общински. Това заяви Гроздан Караджов, вицепремиер и министър на транспорта и съобщенията, в рамките на пленарна сесия „Финансов Хоризонт‘ 2026+“ по време на Годишната среща на местните власти в курортен комплекс Албена. Събитието е организирано от Националното сдружение на общините в Република България.

Все повече общини съзнават, че концесиите не са заплаха, а са възможност, един инструмент, който им позволява да правят повече с по-малко средства, посочи Караджов.

Концесиите не се отнасят само до пътища, пристанища и летища, както е общоприетото схващане. Те могат да променят живота на хората и в най-чувствителни сфери като образование, култура и най-вече към социалните услуги, посочи Караджов.

Например, Община Горна Малина през 2023 г. възложи концесия за възстановяване на старото училище в село Осоица – това е сграда със 100-годишна история. Днес тя живее нов живот, вече се нарича международно училище „Космос“ и е част от Cambridge International School, посочи вицепремиерът. Това е силата на добре реализираната концесия – тя не просто изгражда, тя възражда една образователна инициатива, добави той.

Думата „концесия“ идва от латински и означава „предоставяне като условие“, т.е. държавата или общината ще предоставят на частен партньор правото временно да управлява или поддържа даден обект при ясни правила и обществен контрол, посочи вицепремиерът.

Концесията не е заплаха, това е много по-интелигентен начин да ускорим развитието си с повече инвестиции и по-малко натиск върху бюджета и по-добри услуги за гражданите, коментира Гроздан Караджов.

Живеем във време, когато публичният ресурс абсолютно вече не е достатъчен. Ето защо трябва малко по-творчески да се огледаме около нас и да видим това, което можем да дадем, посочи вицепремиерът.

Ако трябва темата да се сведе до един единствен въпрос, той е как можем заедно да осигурим по-добър живот за хората. Как с тези ограничени ресурси можем да постигнем реални инвестиции – в модерни пътища, в чисти градове, в качествени услуги, достъпни училища и сигурни общности, попита Караджов. Той добави, че добрите примери вече се виждат там, където държавата, общините и бизнесът работят заедно.

Като примери за успешни публично-частни партньорства той открои пристанищата „Бургас-Изток 2“ и „Бургас-Запад“, където досега са реализирани над 614 млн. лв. инвестиции – средства, които държавата не би могла да осигури самостоятелно в такъв размер, посочи Караджов и добави, че приходите за държавата вече надхвърлят 60 млн. лв.

Говори се много за концесията на летище София, изтъкват се различни аргументи защо не е добра, но фактите показват друго – 624 млн. евро инвестиции, включително за изграждането на новия Терминал 3, посочи Караджов. Само за този проект държавата би трябвало да осигури около 500 млн. лв. До момента в бюджета вече са постъпили 281 млн. лв. авансово концесионно плащане, добави още Караджов.

Това са фактите, които показват, че когато държавата, бизнесът и местната власт действат заедно, резултатите са видими. Успехът на държавните концесии говори сам за себе си, обобщи министърът.

Правителството ще подкрепи всяка община, която има воля и визия да използва този инструмент за развитие, подчерта той.