Вдигането на цените за паркиране в синята зона в София ще намали натовареността на зоната. Това заяви на брифинг в Столичния общински съвет (СОС) общинският съветник Симеон Ставрев от групата на „Продължаваме Промяната – Демократична България“.

Вчера столичният кмет Васил Терзиев заедно с заедно с председателя на СОС Цветомир Петров и общинските съветници от „Продължаваме промяната – Демократична България“ Симеон Ставрев, Грети Стефанова, Димитър Димитров и Димитър Петров внесоха доклад с предложения за промени в паркирането на синя и зелена зона в София. 

В доклада се предвижда разширяване на зелената зона в южните квартали и в райони като „Банишора“, „Редута“, „Гео Милев“, „Изгрев“ и „Изток“, както и преобразуване на част от зелените подзони в сини. Работното време на зоните ще бъде уеднаквено – от 8:30 ч. до 20:30 часа, включително в неделя за синята зона.

Анкетата е попълнена от 22 230 души и е попълнена от жители на всички квартали на София, заяви Ставрев на брифинга. Никога Столичната община не е правила толкова мащабна анкета по толкова важна тема. „Маркет линкс“ направиха проверка на IP адресите и гарантират, че в гласуването не е направено от бот мрежа, заяви общинският съветник.

В центъра хората казват, че им отнема по над 10 минути да паркират, а извън центъра – повече от пет минути, коментира резултатите от анкетата Ставрев. Това показва, че имаме сериозен проблем с паркирането, подчерта той.

Друг извод от анкетата е, че хората искат да се въведат зони за платено паркиране в различни квартали на София, за да се въведе ред в паркирането. Над 50% искат зони в южните квартали – „Красно село“, „Лагера“, „Мотописта“, „Гоце Делчев“. В „Банишора“ също настояват за зона, както и в „Слатина“, „Изгрев“ “ Изток“, каза Ставрев. Той обърна внимание, че въпреки желанието на хората, заявено в анкетата, за платени зони за паркиране в „Манастирски ливади“, „Кръстова вада“, „Студентски град“, там това не може да се осъществи, защото част от улиците там са общински, а в „Студентски град“ – държавни. 

Симеон Ставрев съобщи, че от ПП-ДБ са внесли паралелен доклад, с който се предлага 60% от приходите от паркирането да останат в Столичната община, а да не отиват в Центъра за градска мобилност. ЦГМ сега събира 42 млн. лв. от паркиране и всички приходи остават при тях, каза общинският съветник. Около 5% от тях са за разходи за заплати в ЦГМ, всички други пари – за възнаграждения за водачите в градския транспорт. С нашето предложение приходите от паркиране ще нараснат от 24 млн. лв. на 104 млн. лв. като 60 млн. лв. ще отиват в две различни програми за инвестиции за тротоари, облагородяване на „кални точки“ и подобрения в кварталите, заяви Симеон Ставрев.